entretien batteries

[captain]

bonjour,en période hivernale je laisse mon CC branché sur le secteur ,est ce la bonne solution ? pour la longévité de mes batteries tant moteur que cellule .D'avance merci d'éclairer ma lanterne .

[Baladin]

Rien de mieux à mon humble avis, que des batteries toujours chargées
@++

[BRICOLO 30]

Bonsoir.Un petit problême c'est que le chargeur tourne tout le temps ,et le fait d'être branché ne veux pas dire que la batterie camion chargera sur mon CC c'est le cas.Aussi vérifierl'eau à moins que ce soit des batterie scéllées ou à gel .Le mieux faire tourner le moteur une 15éne de minutes tous les 15 jours et au besoin avec de partir pour une nouvelle saison une petite charge .

[captain]

bonjour, merci à baladin et à bricolo30 pour vos conseils,mon soucis est bien sûr de maintenir mes batteries chargées ,c'est donc la meilleure solution que je recherche si possible...!!

[chilo]

Salut,
Mon CC est branché en permanence, le chargeur prend en charge les batteries cellule et porteur et régule automatiquement la tension dès que la charge est atteinte (c'est aussi son rôle) toutes mes batteries sont encore d'origine et ont 6 ans, il suffit de surveiller les niveaux et c'est tout. De toute façon il est préférable d'avoir une batterie bien chargée en hiver car l'inverse leur sera fatale.

[captain]

merci achille67,je pratique comme ça moi aussi,ça me conforte dans mes idées pour la longévité de mes batteries.

[jaje 13]

Le plus important étant de surveiller les niveaux même pour celles qui sont vendues comme étant sans entretien ecxeptées celles au gel

[captain]

OK reçu jaje13 et merci.

[cc80]

Bonjour

Je laisse en permanence la pile qui gêre elle même, je n'ai pas de probléme et la conso est minime
Le cc ne reste jamais plus d'un mois sans tourner

[captain]

bonjour et merci à toi cc80 ,ça me conforte ,contrairement aux revues spécialisées qui préconisent de les retirer.Amitiés.

[boslou]

Comment supprimer un message déjà publié?

[captain]

merci boslou,c'est une idée intéressante,mais quelle différence avec le branchement secteur,car j'imagine que le chargeur de la structure temporise aussi.? ou bien j'ai tout "faux"...!!

[boslou]

Peux-tu me communiquer ton e-mail afin que je t'envoie les particularités ainsi que le mode d'emploi de l'optimiseur(fichier Word)? Ceci parce que je ne connais pas encore assez bien la procédure dans ce forum.
Mon adresse e-mail : lbosmans18@gmail.com
A +

[alain53]

Bonsoir boslou,

sur ce forum comme ailleurs il faut éviter de publier une adresse e-mail, tu risques d'avoir des montagnes de courriels voir même "pourriels"
comme je suppose que ce n'est pas top secret, tu peux donner tes renseignements sur le forum cela pourra peut-être aussi intéresser d'autres participants, sinon utilise les mp (messages privés).

[alain53]

re bonsoir,

en fait cet "optimiseur" Accumate 612 ne fait rien de plus que le chargeur classique d'un camping-car, même peut-être moins, attention il ne convient apparemment qu'aux batteries au plomb et pas au gel, voir le lien ci-dessous.
http://www.tecmate-int.com/french/accum ... detail.php

[Soubise]

Peux-tu me communiquer ton e-mail afin que je t'envoie les particularités ainsi que le mode d'emploi de l'optimiseur(fichier Word)? Ceci parce que je ne connais pas encore assez bien la procédure dans ce forum.
Mon adresse e-mail : lbosmans@gmail.com
A +

Tu peux te servir de la boite aux lettres interne, les MP...
en bas de chaque message.
Amitiés.

[boslou]

Merci pour ton conseil.