Porte à faux

[Dan83]

Bonsoir,

Pour infos ,je ne sais pas ce que cela vaut.
Un truc à lire sur CCI.

Quel "truc" Pas vu de truc Lucien

[TITOU]

Bonjour à tous

Effectivement j'ai un porte à faux important mais j'ai une suspension pneumatique d'origine, cela me permet d'avoir une garde au sol plus importante, donc aucun problème pour des passages difficiles. C'est la solution qui me semble la meilleure car une lame de suspension supplémentaire alourdirait le camping-car, sachant que l'on est toujours limite par rapport au poids. Une autre solution est d'augmenter le diamètre des roues arrières si le passage des roues le permet. Autrement, tout autre trafiquotage est à exclure sous peine d'endommager sérieusement le c.car et auquel cas de perdre la garantie.
Il vaut mieux le coût d'une suspension arrière que remplacer le c.car.

A + Cordialement Titou (Adria Coral 690SP)

[BRICOLO 30]

Avec une réponse un peu tardive mais étant un ancien carrossier et un peu mécano je déconseille fortement ce genre de bricolage les causes ont déja été dites déformation du chassis car les longerons ne sont pas fait pour supporter cette éffort et donc soit réhaussée par ressort la suspension ou des verins hydro sur les suspensions commandés manuellement au moment désiré avec un voyant pour ne pas oublier de les relever ceci n'est que mon avis mais un chassis de CC ne peut étre modifié à la légére.

[Foxpyzy]

Bonsoir à tous,
Il y a aussi pour ceux qui ont un chassis AL-KO, la possibilité de monter en deuxième monte la suspension AL-KO air premium avec la possibilité de monter ou de descendre le véhicule d'environ plus ou moins 10cm.
Personnellement, je l'ai prise dans les options à l'achat du camping-car, pour pouvoir le rentrer le dans mon garage. D'origine, il était trop haut de 3cm.
Avec cette suspension, je n'ai aucune difficulté pour le rentrer, et sur la route, c'est d'un confort et d'une tenue de route exceptionnel!
Pour les ralentisseurs et la monté sur les Férris, avec plus de 2m de PAF, ça ne touche pas!
De plus à l'étape, on appuit sur un bouton, et le camping-car se met horizontale tout seul!
Je n'utilise plus de cale!
Le seul défault son prix, un peu plus de 8000roros pour l'option sur les 4 roues.
Je ne regrette pas cette option.
Bonne soirée à tous.
Foxpyzy

[nofuel]

Bonjour,
Je suis la discussion et je pense que la solution est de rehausser le C.C.. La solution économique est de rajouter une lame de ressort, facile à poser. Les suspensions pneumatiques, c'est super mais un peu cher.
@ Bientôt

[alain53]

Bonjour,

pour ceux qui possèdent des suspensions arrières à lames, c'est effectivement une bonne formule.
Mais sur les chassis AL-KO, il n'y a pas de lames de ressorts.
Donc l'amélioration ne peut être que pneumatique ou hydro-pneumatique (JSA)

[Baladin]

bjr à ts

La solution économique est de rajouter une lame de ressort,

Il faut savoir qu'au Maroc ce type de montage peut être fait. Nous avons été démarché à Zagora (camping les jardins de Zagora) par un artisan mécano local. A priori travail soigné et tarif marocain!!!!!!!
Pour info.
@++

[alain53]

Bonjour,

surprenant, il ne devait pas s'agir du véritable châssis de la marque AL-KO (surbaissé), dont l'essieu arrière
ne possède aucune lame de ressort et pas de place pour en installer, mais simplement à l'origine deux petits amortisseurs horizontaux.