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bonjour à toutes et à tous ... Piqûres de rappel en cas de choc (nid de poule) le moteur stop les feux de détresse s'active ainsi que les phares enfin la m,, quoi . .Cas apparemment régulier sur Les routes du Maroc d'après les dire de certains .l'interrupteur à inertie sur un profilé de 2012 est situé à droite sous la boîte à gants il est décrit sur le manuel fait page 84(interrupteur de blocage carburant et alimentation électrique= il suffit de le réenclencher pour repartir sur un intégral a droite aussi .conseil identifier son emplacement avant d'avoir a le chercher suite a un incident sur la route pas évident a situer la première fois sinon c'est remorquage
Salut ce petit boitier recouvert d'un caoutchouc noir sur lequel il faut appuyer se trouve au fond a droite de la batterie (qui elle est a gauche du compartiment moteur ) sur les modéles Fiat , Citroen, de 2000 a 2006 (2l8 Jtd)
Merci pour l'info,
Je ne connaissais pas.
Naturellement cela doit être précisé sur le manuel du porteur mais comme d'habitude , toujours préssé d'aller à l'essentiel; je ne lis la notice quand cas de PB..
Amitiés
marmar a écrit :bonjour à toutes et à tous ... Piqûres de rappel en cas de choc (nid de poule) le moteur stop les feux de détresse s'active ainsi que les phares enfin la m,, quoi . .Cas apparemment régulier sur Les routes du Maroc d'après les dire de certains .l'interrupteur à inertie sur un profilé de 2012 est situé à droite sous la boîte à gants il est décrit sur le manuel fait page 84(interrupteur de blocage carburant et alimentation électrique= il suffit de le réenclencher pour repartir sur un intégral a droite aussi .conseil identifier son emplacement avant d'avoir a le chercher suite a un incident sur la route pas évident a situer la première fois sinon c'est remorquage
cordialement
Sur mon integral j'ai découvert ceci sur une bouche d'egout sans couvercle!
J'ai un FIAT de 2009 l'interrupteur est recouvert de caoutchouc noir à l'extreme droite sous la boite à gants passager, il est quasi invisible, il faut presque ramper et y aller à tatons!
Bonjour a Tous, Comme tu le dis Gerardcc vraiment pas facile a trouver,lors d'un voyage au Mali c'est arrivé a un Ami,nous avons cherché un moment tant ce truc de réamorcage et caché sans le trouver et il a appelé plusieurs Garages en france(c'était un samedi)et il se souvient de la note de téléphone
Un truc a repérer avant de partir pour etre tranquille
Bsr à ts
Sur les porteurs fiat de derniere génération il se situe dans la cabine coté passager. On glisse la main derriere la boite à gants jusqu'à toucher par tatement la pièce rare.
@++
Ce problème nous est arrivé l'année dernière en "plein désert" entre Laayoune et Boujdour en remontant de Dakhla, passage dans un nid de poule en croisant un camion. Nous avons cru que les pneux avaient éclatés, puis plus rien que le Tic tac des clignotants...
Après avoir descendu et vérifier que tout était apparemment normal, recherche de la panne en consultant le bookin du porteur Fiat : ce n'est que la sécurité automatique. Ouf, ca rassure au prime abord, mais ensuite à 4 pattes sur le plancher avec une température de plus de 40°c, on ne trouve pas ce fameux bouton, le temps passe et l'on commence à "dérailler". Heureusement, nous avons appelé des amis qui étaient "au frais" dans un camping avec le même porteur. Ils ont pu tranquillement chercher la solution et nous piloter ensuite pour trouver enfin ce fameux bouton.
Nous profitons de l'occasion pour les remercier une nouvelle fois, merci donc à JESSI et ALAINCONNU.
Donc très important, vérifier absolument avant de partir où se trouve ce fameux bouton ...
Amicalement
Jean-Louis et Patricia
Bonsoir
Le problème est bien réelle aucun vendeur de camping-car prévient ses clients j'on est parler au mien à NIORT (79) pourtant un gros garage ils étais même pas au courant de se problème
il y à une sécurité sur tous les véhicules généralement sur les CC il est sous le tableau de bord côté passager
Je connais 1 camping cariste à qui se problème à coûté très cher le dépanneur on à profiter un maximum alors que c'est une affaire de rien à réamorcer .Combien de CC son rester des heures sur les bord de routes à attendre un dépanneur par manque d'information
Re Pour moi je suis tombé en''pantoufle'' sur un coup de frein brusque au camping municipal de Sidi-Ifni . Plus rien moteur arrété !! un copain qui était là m'a bien fait marcher (oui tu as cassé tel truc etc etc ) il m'a fais marcher cinq minutes et c'est là qu'il m'a montré ou il falait appuyer pour que tout rentre dans l'ordre . Il est bon d'en parler sur le forum cela peut rendre service . Si ce ''pépin'' m'etait arrivé en plein desert Mauritanien ne connaissant pas le truc j'aurais été dans la mer.. (Pas de dépanage sur des 100 de Km ) A+André
il m'a fais marcher cinq minutes et c'est là qu'il m'a montré ou il falait appuyer pour que tout rentre dans l'ordre . Il est bon d'en parler sur le forum cela peut rendre service .
Un peu que cela peut rendre service . A Tallouine au camping Toukbal , ce soir lors d'une conversation sur 4 CC aucun ne connaissaient ce dispositif.
Et dans le coin ce ne sont pas les trous qui manquent .
Cordialement
Michel Nacrisda
Le plus beau voyage c'est celui qu'on a pas encore fait. ( Loïck Peyron) JE NE FREQUENTE PAS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement
Bonjour à tous
Suite à mon départ au Maroc le 31 janvier, je me suis pressé pour contrôler le dispositif.
Je confirme, sur les porteurs Fiat de dernière génération, il se trouve bien derrière la boite à gants
Merci pour cette information et les précisions
Cordialement
Le plus beau voyage est celui qui nous permet de ramener les matériaux nécessaires à notre propre construction.
Guillaume & Dominique
bonjour à toutes et à tous
pour répondre à Patrick33 j'ai chercher sur un autre forum où il y a plus de Ford en circulation et d'après les dires il n'y en aurait pas sur les Ford à vérifier cordialement
. .Cas apparemment régulier sur Les routes du Maroc d'après les dire de certains .l'interrupteur à inertie sur un profilé de 2012 est situé à droite sous la boîte à gants il est décrit sur le manuel fait page 84(interrupteur de blocage carburant et alimentation électrique= il suffit de le réenclencher pour repartir sur un intégral a droite aussi .conseil identifier son emplacement avant d'avoir a le chercher suite a un incident sur la route 
alors que c'est une affaire de rien à réamorcer .Combien de CC son rester des heures sur les bord de routes à attendre un dépanneur par manque d'information 
) A+André
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