Si les compagnies existent toujours...
On peut toujours envisager des subventions en fonction des secteurs impactés.
Ces compagnies assurent quasiment une mission de service public avec le fret en tout cas.
Donc si elles sont déficitaires sur ce secteur, on pourrait même envisager une nationalisation.
Tel qu'il est composé actuellement, si le gouvernement espagnol ne nationalise pas les secteurs en difficulté à l'occasion de cette crise, il ne le fera jamais...
Après on pourra toujours discuter de la privatisation des gains et la mutualisation des pertes.
C'est(c'était ?) un débat sans fin... dans le monde d'avant.(puisqu'il paraît qu'il y aura un autre monde après ?!)
J'ai quand même beaucoup de doutes sur "le changement de doctrine" pour employer une expression à la mode chez nos elites.
Chassez le naturel, il revient au galop...
Bien amicalement.
