Bonjour,
Vous êtes nombreux à fréquenter notre forum afin d'avoir les meilleurs éléments pour préparer votre prochain voyage au Maroc.
Vous avez pu librement, y trouver tous les renseignements administratifs, techniques et pratiques pour votre prochain voyage.
Grâce à sa présentation uniquement numérique, tous les renseignements sont actualisés en temps réel , ce que ne peut faire une édition papier.
Aussi, je vous invite à vous inscrire sur ce forum ainsi vous pourrez soumettre toutes vos questions permettant d'affiner votre préparation.
Vous pourrez y découvrir la liste des campings du Maroc avec toutes leur caractéristiques et les commentaires que nos amis membres ont pu émettre.
Pendant ou après votre voyage vous pourrez aussi librement donner vos impressions sur les campings que ce forum vous aura permis de découvrir. Les différentes cartes interactives seront également à votre disposition.
Bonne préparation et bon voyage au Maroc.
J'espère avoir le plaisir de vous lire prochainement sur nos écrans !
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Bonne préparation et bon voyage au Maroc.
J'espère avoir le plaisir de vous lire prochainement sur nos écrans !
Ce que vous pouvez dire.
- Soubise
- Fondateur du forum
- Messages : 10165
- Enregistré le : 02 août 2010, 19:05
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- Zodiaque :
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Ce que vous pouvez dire.
Ici, vous pouvez parler des nouveautés et des campings cars plus anciens ,mais toujours de façon positive ,ne jamais écrire de choses désagréables sur les fabriquants ou autres fournisseurs.
Re:La suspension Al-Ko air premium
Bonjour à tous,
je viens vous faire part pour ceux qui ont un camping-car sur chassis Al-Ko d'une amélioration considérable du confort, de la tenue de route du bruit et de l'agrément à l'étape de nos camping-car avec la suspension air premium.
C'est une suspension entièrement pneumatique avec une régulation de la hauteur et l'option monte et baisse (environ plus ou moins 8cm).
J'ai commandé mon dernier camping-car au salon 2010 un Pilote Explorateur G742LCE avec l'option air premium x2; c'est a dire uniquement sur les roues arrières. L'option sur les 4 roues n'existait pas a l'époque. On gardait la suspension Fiat d'origine.
Cette option, je l'ai prise à l'origine pour pouvoir rentrer mon camping-car dans le garage, car il était trop haut a l’arrière de 3cm!
Avec ça, il me suffisait juste avant de rentrer au garage, avec la télécommande d'appuyer sur le bouton mémoire 1 (il y a 2 mémoires possibles) que j'avais enregistrée, et il descendait suffisamment pour rentrer sans difficulté, et il restait dans cette position!
Sur la route, au delà de 25km/h, il se met en position route automatiquement.
J'ai trouvé cette suspension très agréable a l'usage!
Lorsque j'ai vu au dernier salon du Bourget que chez Al-Ko,il faisait la suspension Al-Ko x4 ou X6, c'est à dire sur toutes les roues, j'ai eu envie de la faire monter également sur les roues avants, car je trouvais que mon camping-car piquait un peu du nez, et la suspension avant talonnais sur les dos d’ânes.
La sté Al-Ko m'a proposé de l'installer en seconde monte chez eux à l'usine à Louhans (c'est actuellement le seul atelier agréé en France). C'est fait depuis 2 mois, et c'est une grosse modification qui a été réalisée par 2 techniciens spécialisés en 2 jours! Ils ont changés beaucoup de pièces, et ils ont rajouté des capteurs, de l'électronique, un compresseur et une cuve d'air! Maintenant, il ne pique plus du nez! Quel agrément depuis! Cette option a en plus une option de mise a l'horizontale automatique a l'arret. On appuis sur un bouton, et là, comme par miracle, il y a des roues qui montent, d'autres qui descendent, le voyant s'allume, et le camping-car est parfaitement horizontale! Bien sur, il y a la limite du débattement de la suspension! A l'usage, je peux vous dire que ça corrige pas mal de déclivité dans tous les sens.
Plus besoin de cales! Sur la route, c'est vraiment très confortable. On gagne en tenue de route, en bruit (ça filtre beaucoup les bruits du roulage), et les dos d'anes ou ralentisseurs passent sans que l'on s'en rendent compte! Pour monter sur les ferry, on passe en suspension haute, et plus de risque de toucher.
C'est un peu cher, mais, ça donne de la plus vallue au camping-car, et on doit le retrouver à la revente.
Si vous avez quelques Euros pour améliorer votre camping-car, je ne peux que vous le conseiller.
Vous aurez des récisions là: http://www.al-ko.fr/466.htm
Bonne journée à tos.
Foxpyzy
je viens vous faire part pour ceux qui ont un camping-car sur chassis Al-Ko d'une amélioration considérable du confort, de la tenue de route du bruit et de l'agrément à l'étape de nos camping-car avec la suspension air premium.
C'est une suspension entièrement pneumatique avec une régulation de la hauteur et l'option monte et baisse (environ plus ou moins 8cm).
J'ai commandé mon dernier camping-car au salon 2010 un Pilote Explorateur G742LCE avec l'option air premium x2; c'est a dire uniquement sur les roues arrières. L'option sur les 4 roues n'existait pas a l'époque. On gardait la suspension Fiat d'origine.
Cette option, je l'ai prise à l'origine pour pouvoir rentrer mon camping-car dans le garage, car il était trop haut a l’arrière de 3cm!
Avec ça, il me suffisait juste avant de rentrer au garage, avec la télécommande d'appuyer sur le bouton mémoire 1 (il y a 2 mémoires possibles) que j'avais enregistrée, et il descendait suffisamment pour rentrer sans difficulté, et il restait dans cette position!
Sur la route, au delà de 25km/h, il se met en position route automatiquement.
J'ai trouvé cette suspension très agréable a l'usage!
Lorsque j'ai vu au dernier salon du Bourget que chez Al-Ko,il faisait la suspension Al-Ko x4 ou X6, c'est à dire sur toutes les roues, j'ai eu envie de la faire monter également sur les roues avants, car je trouvais que mon camping-car piquait un peu du nez, et la suspension avant talonnais sur les dos d’ânes.
La sté Al-Ko m'a proposé de l'installer en seconde monte chez eux à l'usine à Louhans (c'est actuellement le seul atelier agréé en France). C'est fait depuis 2 mois, et c'est une grosse modification qui a été réalisée par 2 techniciens spécialisés en 2 jours! Ils ont changés beaucoup de pièces, et ils ont rajouté des capteurs, de l'électronique, un compresseur et une cuve d'air! Maintenant, il ne pique plus du nez! Quel agrément depuis! Cette option a en plus une option de mise a l'horizontale automatique a l'arret. On appuis sur un bouton, et là, comme par miracle, il y a des roues qui montent, d'autres qui descendent, le voyant s'allume, et le camping-car est parfaitement horizontale! Bien sur, il y a la limite du débattement de la suspension! A l'usage, je peux vous dire que ça corrige pas mal de déclivité dans tous les sens.
Plus besoin de cales! Sur la route, c'est vraiment très confortable. On gagne en tenue de route, en bruit (ça filtre beaucoup les bruits du roulage), et les dos d'anes ou ralentisseurs passent sans que l'on s'en rendent compte! Pour monter sur les ferry, on passe en suspension haute, et plus de risque de toucher.
C'est un peu cher, mais, ça donne de la plus vallue au camping-car, et on doit le retrouver à la revente.
Si vous avez quelques Euros pour améliorer votre camping-car, je ne peux que vous le conseiller.
Vous aurez des récisions là: http://www.al-ko.fr/466.htm
Bonne journée à tos.
Foxpyzy
La vie est bien trop courte pour ne pas en profiter à fond!
- Dan83
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Re: Ce que vous pouvez dire.
Bonjour Foxpyzy,
J'ai bien clique sur le lien, mais n'ai pas obtenu grand chose comme info ...
J'aurais bien aimé avoir une idée du prix (un peu cher dis-tu! mais de quel ordre ?)
Si comprends bien, on est aussi obligé d'aller le faire monter à l'usine Al-ko ...
Merci ...
J'ai bien clique sur le lien, mais n'ai pas obtenu grand chose comme info ...
J'aurais bien aimé avoir une idée du prix (un peu cher dis-tu! mais de quel ordre ?)
Si comprends bien, on est aussi obligé d'aller le faire monter à l'usine Al-ko ...
Merci ...

- Soubise
- Fondateur du forum
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Re: Ce que vous pouvez dire.
Merci Foxpyzy pour cette description, en effet cela à l'air d'être super ,plus besoin de caler ,avec les cales qui s'enfoncent dans le sol ETC...
On arrête pas le progrès et les modifs positives sur nos camions ,au détriment du poids.
Comme mon camion est en <3,5T ,il restera ainsi, mais c'est tentant pour ceux qui acheteront un nouveau camion.
Amitiés.Lucien
On arrête pas le progrès et les modifs positives sur nos camions ,au détriment du poids.
Comme mon camion est en <3,5T ,il restera ainsi, mais c'est tentant pour ceux qui acheteront un nouveau camion.
Amitiés.Lucien
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Re: Ce que vous pouvez dire.
Bonjour Lucien et tous,
est bien de le dire également.
Quand on voit toutes les imperfections qu'il y a à priori sur tous les modèles,
il y a beaucoup à dire (je n'ai jamais ramené le mien que 6 fois en 10 mois)
Mais si c'est le choix de l'administrateur.
Lucien pourquoi ne dire que des choses positives ,à mon avis quand c'est pas bon ilIci, vous pouvez parler des nouveautés et des campings cars plus anciens ,mais toujours de façon positive ,ne jamais écrire de choses désagréables sur les fabriquants ou autres fournisseurs.
est bien de le dire également.
Quand on voit toutes les imperfections qu'il y a à priori sur tous les modèles,
il y a beaucoup à dire (je n'ai jamais ramené le mien que 6 fois en 10 mois)
Mais si c'est le choix de l'administrateur.
Cordialement
Michel Nacrisda
Le plus beau voyage c'est celui qu'on a pas encore fait. ( Loïck Peyron)
JE NE FREQUENTE PAS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement
Michel Nacrisda

Le plus beau voyage c'est celui qu'on a pas encore fait. ( Loïck Peyron)
JE NE FREQUENTE PAS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement