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Vous êtes nombreux à fréquenter notre forum afin d'avoir les meilleurs éléments pour préparer votre prochain voyage au Maroc.

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Aussi, je vous invite à vous inscrire sur ce forum ainsi vous pourrez soumettre toutes vos questions permettant d'affiner votre préparation.

Vous pourrez y découvrir la liste des campings du Maroc avec toutes leur caractéristiques et les commentaires que nos amis membres ont pu émettre.

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Bonne préparation et bon voyage au Maroc.

J'espère avoir le plaisir de vous lire prochainement sur nos écrans !

Camping-car et remorque

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alain53
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38422Message non lu alain53

Bonsoir 4.L,
oui en 1969 à l'armée j'avais en main un Berliet pour les vacations radio pendant les manoeuvres, et effectivement il fallait
mieux compter la conso à l'heure.


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Alain
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carpediem
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38426Message non lu carpediem

Re.

Je me souviens qu'à l'époque on faisait tourner les camions pour épuiser le quota de carburant.


Christian
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38427Message non lu alain53

oui et même que l'on passait les dessous et les roues des camions au pistolet à gasoil,
" et que ça brille!!"


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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38428Message non lu carpediem

Tout a fait, ça sentait bon :-) :-) :-)


Christian
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dede17
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38431Message non lu dede17

Moi les berliets c'étaient en 66/67 ça consommait autant que les petits avions Broussard qu'on avaient à la même époque



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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38432Message non lu carpediem

Il me semble que les petits marmons consommaient 80 litres aux cent...


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4.L
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38441Message non lu 4.L

Bonjour de "Mohamédia"..

Je voie que tous ici, on conduit le GBC8KT, ce berliet 6x4 (simple essieu) et bien avec un schelter sur le dos (aménagé en c.c et carte grise vasp/caravane) on peut aller dans l 'aménagement jusqu' à 26t de patc sur le papier !! (heureusement il possede un patc bien inférieur) mais surtout le conduire avec un B.79..

le mien (ex:bus) fait 14,5tonnnes (2 essieux) et se conduit avec un B.79 ... et cela ne peut pas être plus en poids (patc) car il n' a pas le pont arrière jumelé (en tout je n 'ai que 4 pneus!!) donc un peu plus de 3,5t par pneus !! et là on arrive dans les limites de charge maxi d 'un pneus ( quelques soit la marque...)

@+



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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38444Message non lu alain53

Bonjour,
j'ai réussi à enliser de l'arrière ce Berliet avec son Schelter sur le dos, en manoeuvre dans la gadoue, :oops: alors que dans les mêmes conditions je passais sans soucis avec un vieux GMC ;)


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Soubise
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38446Message non lu Soubise

carpediem a écrit :Re.

Je me souviens qu'à l'époque on faisait tourner les camions pour épuiser le quota de carburant.

En 64/65, nous faisions tourner les AMX 24/24 pour les mêmes raisons et les munitions à le mitrailleuse dans les buttes de sable.
Quel gâchis à cette époque.


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dede17
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Re: Camping-car et remorque

Message : # 38456Message non lu dede17

Soubise a écrit : Quel gâchis à cette époque.[/b]
C'est peut être une raison (entre autres) pour laquelle nous sommes si riche maintenant



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