batterie lithium

jeanluc50700 a écrit : ↑
18 oct. 2024, 10:01
Bonjour les amis.

Par contre ,éviter de mettre des coussins chauffants (nouvelle mode à l'heure actuelle) , là ,bien au contraire vous allez abimer votre batterie et le bms aura vraiment du mal à s'auto gérer.
Très souvent la batterie lithium se trouve à l'intérieur de l'habitacle donc déjà protéger du froid , laissez là "respirer" , elle vous en sera reconnaissante.

Voilà pour un retour , peut être cela va vous rassurer. Bonne journée à vous tous.

Bonjour,

Autant je suis assez d'accord avec le reste de ce message autant je ne le suis pas avec cette affirmation concernant les plaques chauffantes !
Pour info la super B qui est une référence dans le monde du CC surtout pour son PRIX intègre la fonction chauffage !

Perso ma Lifepo4 de 620Ah installée depuis presque maintenant 4 ans est dans un coffre sous le lit mais accessible uniquement depuis la soute. Je me refuse à mettre le chauffage lorsqu'il est stationné chez nous le BMS fait en ce que je lui ai paramétré et entre +4 et 0° il coupe ! et ça je ne veux pas !

Les plaques chauffantes gérées par le BMS JK ne vont en aucun cas "abimer" les cellules bien au contraire elles n'auront plus froid ...et ce chauffage n'est là que lorsque c'est nécessaire.
Le froid est l'ennemi du Lithium

Que Jean-Luc n'ai pas besoin de chauffer sa batterie l'hiver je peux comprendre mais il ne faut pas généraliser et affirmer que le chauffage va les abimer !

Cordialement,

Joël

Bonjour,
Les batteries lithium font débat . Déjà 8 pages sur ce sujet.
J'en ai une mais comme je n'y connais rien .....
Par contre j'ai du faire changer ma batterie de démarrage . Celle ci 18 mois , l'âge du CC était HS . Je ne comprends pas comment Ford monte encore des batteries ou il est nécessaire de faire le point d'eau . En tous cas la mienne plus une goutte dedans ......
Elle a été prise en garantie .

Bonsoir ,
Ce que je veux dire Joel ,(peut être mal exprimé) c'est que lorsque une batterie lifepo4 qui ne descend pas en température intérieur batterie à 0, n'a pas besoin de coussin chauffant.
Les plaques chauffantes qui sont fournies , dans certaines batterie lifepo4 se déclenche d'ailleurs à partir de 0 degrés.
Carbest , avait fait un sacré topo là dessus et pour une fois de bonne explication.
Mettre en fonction un coussin chauffant en fonction à des températures positives n'est pas recommandé d'après les sites spécialisés.

Après c'est une question de bon vouloir et surtout suivant son désir , mais mon "post" est surtout basé pour dire que les batteries LIFEPO4 ne sont pas plus dangereuses que les batteries classiques d'autant que lorsque on a un bon BMS, des cellules de classe A prismatiques les risques de surchauffe ( le principal risque des batteries lifepo4 ) sont considérablement réduits.

Bonsoir,

Sauf que le 0° c'est une limite conseillée pour la décharge, mais c'est +5° conseillé pour la charge !
En stationnaire mon CC est sous alarme il y a conso et recharge par les panneaux solaires. Avec des journées froides qui se suivent ayant fixé sur mon BMS +5 de limite basse pour la recharge, il coupe cette charge aux alentours de +7 +8 !
Les plaques apportent cette sécurité d'utilisation, j'ai cité Super B mais il suffit de faire une recherche sur le net pour constater que les fabricants de Lifepo4 sont maintenant nombreux à intégré ccette fonction ce n'est pas un gadget mais une garantie de longévité.
Désolé d'avoir insisté mais dans ton post le terme abimer lié à l'utilisation des plaques chauffantes n'avait pas sa place car il peut induire en erreur les membres de ce forum.

Fin de mon intervention sur le sujet.

Cordialement,

Joël