CCOMAROC

Bonjour,

Je sais bien que nous sommes tous d'excellents conducteurs de nos engins préférés, mais ces quelques conseils ne sont peut-être pas inutiles à relire !

http://autocaravane.fr/camping-car/337/ ... g-car.html

Bonjour Rappel très utile mais pour ma part pas très concerné (quoi,que ?),j'avais un Jumper avec une conso de 9.4 de moyenne.
Franber

Bonjour ,

Depuis que j'ai un CC j'ai toujours essayé d'appliquer ces consignes .
Celui que j'ai actuellement à 3 ans et 35000 kms et j'ai une consommation moyenne de 9.2 l /100 kms .

Salut Nacrisda
T'es meilleur que moi ,mais objectivement peut-on faire -de 9l ?
Franber

Re ,

T'es meilleur que moi ,mais objectivement peut-on faire -de 9l ?

Meilleur , non je ne crois pas . Mon véhicule est un 2l3 avec une boite 6 .
Il est vrai que je ne fais pas des moyennes de vitesse extraordinaire .
J'ai le temps et celui qui est plus pressé va devant . Ca me fait sourire car quand nous faisons la traversée
de l'Espagne beaucoup de CC me doublent sur l'autovia et je les retrouve à Algéciras en même temps que moi .

coucou

la conso reste un mystère pour moi

je crois conduire de la même manière d'un jour à l'autre et je constate des différences de conso variant entre un peu plus de 9 l à 11 voir 11,5 l suivant le cas ente 2 plein

parfois je peux déterminer la difficulté du parcours, la présence de vent de front ou latéral qui peut justifier une augmentation

sur autoroute, je consomme plus mais je roule plus vite aussi (généralement je limite à 110)

il y a un facteur que je crois avoir trouvé pour expliquer les différences de conso, c'est la qualité de l'air ou la pression atmosphérique, je me demande dans quelle mesure l'air aspiré pour transformer le carburant en gaz n'influence pas la conso

des avis à ce sujet

moi, je n'ai que 210.000 avec mon fourgon et ces consommations variables je les constates depuis le km 0 (puisque j'ai acheté le véhicule neuf) et je dois dire que lorsque je roulais à vide, ma consommation ne baissait pas pour autant et était tout aussi variable)

pour moi ce n'est pas le poids qui engendre la conso, mais la vitesse

sur route je me traîne en quelque sorte autour des 80 km/h souvent un peu moins

Hi,

Je mettrais bien en cause les rond-point..... ?
Et bien sur leur nombre.
L'été dernier j'ai fait 7000 km dans les pays baltes, et Russie, exempt de cette engeance !
Essentiellement au régulateur, 90 compteur était la règle ( soit 85-86 vrai ) et j'ai fait une moyenne de 8.6

De retour en F, je remonte à 9.8 - 10.1L/100, pour une conduite coulée idem.

On peut aussi incriminer la qualité du GO, la qualité de conduite des automobiliste ( aucun coup de frein intempestif, insertion dans le fluide du trafic sans heurt.)

Mais je pencherai plus pour les relances continuelles à faire à chaque rond-point, certain coin c'est des 10zaine de GP, 1 tous les 300 ou 500m.

Bonjour ,

Mais je pencherai plus pour les relances continuelles à faire à chaque rond-point, certain coin c'est des 10zaine de GP, 1 tous les 300 ou 500m.

C'est certain que cela contribue a augmenter la consommation .
Quand nous allons au Maroc , la traversée de l'Espagne c'est environ 1200 kms avec pratiquement 1000 kms
de quatre voies . Régulateur à 100 kms/compteur ce qui fait 90 réels je suis a peine 9 l.

Bonjour Michel

Tu as un intégral ou un profilé ? Deuxième question : un camping car neuf consomme-t-il davantage les premiers milliers de kilomètres ?
Avec mon profilé je consommais à peine 10 l, là je consomme entre 11,4 l et 12,8 l, avec la même conduite et sans dépasser le 100 compteur. Bon, je n'ai que 700 kms, avec des parcours de 200 kms maxi. Ceci explique peut-être cela !
Amitiés et bonne journée

Bonjour Jean Pierre ,

Tu as un intégral ou un profilé ?

C'est un profilé 7.50m de 2011 .

un camping car neuf consomme-t-il davantage les premiers milliers de kilomètres ?

D'après les spécialistes il faut attendre 10000 kms pour avoir une consommation normale . De plus avec
un intégral c'est au moins 1 L/100 de plus .

Bj à tous
Je viens de voir plusieurs sujets sur les consommations, et messieurs les conducteurs vous oubliez d'autres facteurs de consommation excessive. Je n'ai aucun mérite, j'étais formateur à la conduite souple, économique et rationalisée chez un gros transporteur)
Tout d'abord, personne ne parle de mécanique. Conseils: Pneus,gonfler 100 gr au dessus du recommander. Filtre à air nettoyés suffisamment et changés selon utilisation et non le nombre de KM (surtout au maroc, sable) Vidanges faites régulièrement, prévoyez au dessous du recommandé (Exemple Fiat: recommandé 25000 km descendre à 20000km) une huile non usée facilite la rotation du moteur. Pensez à changer le filtre huile. N'oubliez pas de changer régulièrement votre filtre à gasoil. Ne pas rouler réservoir trop bas, les déchets sont moins dilués.
En appliquant tous ses conseils, la moyenne descend de 1,5 à 2 l au 100
Pour la conduite tout à était dit sauf : Pour monter les côtes, descendez une vitesse et privilégiez de lever le pied pour rester à 1850 tours/1900.Pour descendre, idem en 5 ème (ou 4 ème pour boîte 5) votre conso sera à 0.5 et vous aurez un bon frein moteur.
Pour ceux qui ont un fiat 130 Cv 3.5 T et 7.5m, c'est ce que j'ai, ma consommation moyenne pour 28000 Km est de 9.2l/100.
Si vous avez des remarques, je vous répondrai avec plaisir.
Bonne journée, bonne route et bon séjour au Maroc

Bonsoir Jacquot

C'est exactement ce que je j'ai, 7.45 m 3T5. Tu as un profilé ou un intégral ? Avec mon profilé j'étais en dessous de 10 l, mais là j'avoisine les 11,5/12 l (voire un peu plus). Mais, c'est que je disais, je n'ai pas encore 1000 kms avec (842 exactement), la conso changera peut-être après la période de "rodage", même si aujourd'hui il n'y en a plus ! Mais je vais essayer de suivre tes conseils, ça ne peut être que bénéfique. Merci !
Amitiés

bonsoir Jean-Pierre,

tu n'as pas indiqué le nombre de "galopeurs" sous le capot

Bonsoir ,

@jacquot85 Je vois que nous avons les mêmes consommations ,je tracte une remorque également.

(Exemple Fiat: recommandé 25000 km descendre à 20000km)

Sur mon livret c'est indiqué 40000 kms , je vidange à 20000 kms .

Conseils: Pneus,gonfler 100 gr au dessus du recommander.

Moi, je veux bien . Sur le mien il est indiqué 5 kg à l'AV et 5.5 kg à L'AR .
C'est beaucoup trop maintenant je mets 4.8 kg et 5.3 kg et le CC se comporte mieux .

Bonsoir

En roulant le pneu prends entre 500 et 900gr
On dépasse donc la pression maximum indiquée sur le pneu
? ? ?


Amicalement

Galaxy S4 par Tapatalk

Bonsoir Alain
130, mais ce ne sont pas des chevaux de course !!! Mon profilé avait le même moteur. Bonne soirée
Amitiés

bonjour,

un bon conducteur de campingcar est celui qui anticipe, qui ne "colle pas au cul", qui adapte sa vitesse en fonction des circonstances, qui mets son clignotant en entrant et en sortant d'un rond point, qui est conscient du (sur)poids de son véhicule, qui fait attention à son porte à faux, qui pense que son véhicule est sensible au vent latéral, etc, etc...

la conso, c'est accessoire, ne pas trop consommer ne fait pas un bon conducteur, ça se saurait
les "limaces" qui regardent sans cesse leur conso m'énervent, ça doit être les mêmes qui se tirent avant le passage du préposé sur une aire

et ça doit être aussi ceux qui changent une vanne EGR à 30000 kms

Vu le kilométrage moyen des c cars, 1L ou 2 de plus, ça fait quoi par an ? moins d'un plein ? combien une vanne EGR ?

Bonsoir ,

Rapido 03 , Tes propos me surprenne et je ne veux pas m'embarquer sur ce terrain ......

Nacrisda a écrit :Bonsoir ,

Rapido 03 , Tes propos me surprenne et je ne veux pas m'embarquer sur ce terrain ......

ils te surprennent ? je veux juste dire que la conso la plus économique n'est pas le but 1er du "bon" conducteur, ça ne dépend que de son porte monnaie.

Je fais environ 80000 kms par an, je vois de tout, alors crois moi, l'économie de carburant... y' a beaucoup plus important sur la route

on peut en parler sans problème tu sais je ne suis certainement pas meilleur conducteur que d'autres, mais par mon activité je roule énormément, j'en vois, j'en vois ...

Bonsoir Rapido03

J'abonde dans le sens de Michel, c'est du grand n'importe quoi ce que tu racontes. Il me semble que j'ai toujours payé les campings dans lesquels je suis passé, aussi bien que les aires de stationnement. Je ne sais pas si c'est ton cas, en tous cas c'est comme ça que je vois le camping-cariste honnête ... mais à chacun son attitude, je respecte la tienne, respecte celle des autres. Que je fasse attention à ma conso, en dehors des économies potentielles me permet aussi, à mon modeste niveau, de participer à la sauvegarde de l'environnement. Mais là non plus ce n'est sans doute pas ton problème. Ce forum se nourrit des interventions (le plus souvent judicieuses) des inscrits et si les limaces t'enquiquinnent (pour rester poli) évite les à l'avenir, elles ne s'en porteront que mieux.
Bonne soirée.