CCOMAROC

Bonjour....cela fait la troisième fois que ce message''faite contrôler votre moteur'' précédé d'un bip sonore s'affiche sur le compteur du CC, un petit moteur orange reste allumé.....le véhicule est un Fiat multijet 130 neuf (6000km).....
les 2 premières fois nous étions en Italie, je me suis rendu chez les concessionnaires qui ont branchés leur ordi, et à chaque fois ils n'ont décelé aucune anomalie,et n'arrivent pas à me dire d'où cela peut-il venir....
Ce matin j'ai mis en route et le même message vient une nouvelle fois de réapparaître...Mardi je dois prendre rendez vous avec le garage Fiat de Bayonne.....J'aimerai savoir s'il y a d'autres cas semblables au mien ,si vous avez fait réparer... merci de me dire ce que le garagiste a diagnostiqué...Bonne soirée Daniel

Bonsoir
J'ai eu un problème similaire une paire de fois.........( JUMPER 2008 )
La première des choses à faire c'est de vérifier tous les niveaux des fluides pour éviter une panne grave.Mais très souvent un message s' affiche pour signalé le problème (pour moi c'étais un problème de clignotant avec humidité à l'intérieur)..
Il n'est pas certain qu'il trouve quelque chose ,mais je pense que ton VH sous garantie et tu fait bien de faire vérifier

Bonjour a Tous,
Sur mon fiat 100cv mulijet, ca fait plusieurs fois que ca m'arrive,et je remarque un petit manque de puissance,comme je roule sagement,je pense que la vanne egr s'encrasse
dans ce cas,sur quelques kilometres,je fais ronfler le moteur pour le décrasser et tout rentre dans l'ordre

Amicalement Gilbert

bonsoir,
Gilbert est dans le vrai pour "décrasser", les moteurs "multijet" ne feront pas les km des moteurs hdi, ou jtd : en cause cette fichue vanne egr
qui par encrassement empêche le moteur de respirer normalement.
Certains de ces moteurs se retrouvent avec le joint de culasse HS et une culasse à surfacer.
le tout pour soit disant supprimer les "particules fines"

Bonsoir les Amis et merci pour votre aide....je prends note et vous informerai de la suite des évènements bonne soirée Daniel

Bonjour à tous,
Le mieux est peut être de la neutraliser .

salut, celà m'est arrivé sur le même moteur. fiat ne trouvant pas, j'ai eu idée de débrancher la batterie et miracle le voyant et bip ont disparu. J'en ai parlé à fiat qui m'ont dit que c'était ce qu'il fallait faire et que s'il y avait vraiment un problème, le bip reprendrai au rebranchement de la batterie.
Alors essaie et bonne chance
Cordialement

Bonsoir,
J'ai le même problème sur un Ducato 130cv ( CC livré fin juin 2008 ), sauf que pour moi cela ne bippe pas. La première fois vers 4.000km, mon garagiste ( non Fiat ) n'a rien trouvé. Le voyant s'éteint au bout d'un certain temps ( nombre de km ou nombre de démarrage ? ) puis se rallume. Problème vu par Fiat non résolu. Mon garagiste a neutralisé la vanne EGR, le problème persiste et mon CC a maintenant 76.000 km, il a passé le contrôle technique sans difficulté !! mais le défaut avait été éliminé provisoirement par mon garagiste avec son ordinateur ( "la valise" ). Depuis ce p.... de voyant orange se rallume et je continue à rouler sans m'en préoccuper.
Je suis moi aussi bien sûr intéressé par la réponse du garagiste Fiat.

Cordialement

bonjour je viens donc de faire contrôler le CC il s'agit du capteur de pression FAP qui était défectueux et donc remplacé...l’accueil chez Fiat Bayonne est super...Bonne journée Daniel