CCOMAROC

Merci pour l'info soubise

Bonjour a toutes et a tous

Dans mon précédent CC j'avais posée une sonde émétrice dans le frigo et le recepteur sur mon tableau de bord , chose que j'ai immédiatement remis sur mon Rapido.
Tout en roulant , je suis en permanence informé de la température interne sans ouvrir la porte

Bonjour
Cela fait déjà plusieurs années que j'utilise un simple thermomètre "Interieur-Exterieur" à 5 € que j'ai placé sur le bandeau au dessus de la porte avec la sonde "Exterieur" dans le frezzer .

Bonsoir soubisse

Simple matériel que j'ai acheté chez lecler,mais voila 3 ans .Je pense que l'on doit trouvé cela ailleurs
Cela se vend séparément et l'on peut même rajouter une autre émétrice par exemple sous le CC pour la température exter , ce que j'ai fait.
Je ne peux pas mettre de photo , je n'ai pas encore trouvé comment faire, bien lues les explications mais pas le temps de voir ça

Bonsoir,

Christian, qu’as-tu appris d’intéressant sur les diverses variations de températures avec cette sonde ?
Peut on en tirer des conseils d’utilisation, surtout lors de températures extérieures très fortes ?

Merci de ton expérience…

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Bonjour a toutes et tous

Réponse a Patrich 33

OUI , j'ai appris beaucoup de choses , nottement que avec le 12 volts on est loin de maintenir le froid en roulant longtemps par temps chaud
Maitenant si mes premières impressions ne sont pas bonnes , j'ai une feuille toute prete ou je releve toutes les infos , mise en route du frigo 48 h avant le départ , relevé de températures avant le chargement 24 h avant , relevé au moment du départ , relevé au premier arret , temps de conduite , température int du CC et température ext ,température int du frigo , tout cela avant d'ouvrir la porte et la j'ai des billes a données a mon concessionnaire.
Sur mon Chausson après maintes interventions de mon concessionnaire de l'époque celui ci a fini par changer ce frigo , nette amélioration frigo marque thetfort
Sur mon Actuel Rapido , je n'ai pas assé de recul vu la reception en avril 2012 , mais j'ai déja fait faire une intervention, au mois de mai je pars en Croatie donc test avec relevé des températures du frigo si dès les premières chaleurs cela ne va pas
frigo marque dométic
En gros il ne faut pas se fier au raisonnement en disant que c'est frais quand on se sert

Je joins mon fichier de relevé , je ne sais pas si il est lisible car c'est la prémière fois que j'envoie quelque chose

Bonjour,

Je joins mon fichier de relevé , je ne sais pas si il est lisible car c'est la prémière fois que j'envoie quelque chose

ça marche impeccable ....

Bonsoir Balata,
de toute façon un frigo à absorption n'a pas le même rendement que celui à compression quelque soit sa marque.
dans mon c.c. j'ai un frigo avec compartiment congel et ce dernier même sur 12 volts reste à -18° et la partie frigo à 3 ou 4° en moyenne.
Un système peut améliorer le froid : installer deux ventilos derrière la grille haute pour évacuer plus vite la chaleur justement sous un climat chaud.
Si tu vas en croatie en mai, pas de problème de chaleur du moins c'est ce que je constate depuis quelques années même à Dubrovnik ça ne passe pas 25°

Bonsoir,

le 12 volts on est loin de maintenir le froid en roulant longtemps par temps chaud

Cela dépend du frigo car sur le mien (Dometic/Electrolux de 2004), la résistance en 12V a la même puissance qu'en 220V. Il y a bien 12V en roulant (presque 14), donc le rendement est le même (résistances aux même endroit). Donc le 12V fonctionne très bien. Mais comme souvent, on roule au moment ou il fait chaud, le frigo a plus de mal à refroidir. Si je pars avec 20C° dans le freezer, il fait 0°C en 30mn. (un peu plus maintenant certes…il faut 1H pour 0C°)

Il est vrai que sur les anciens frigos fonctionnaient mal en 12, alors cella est resté dans les esprits que le 12 marche mal !!!
Sur mon 1er ccar, le LEXA, je me demandais même parfois si ça fonctionnait!

Si je comprend bien ton tableau, le plus "chaud" est 5,5C°...encore très bien acceptable...mais je ne vois pas de baisse significative en roulant

Je n’utilise pas le gaz en roulant, pas persuadé du rendement avec le vent. Il redémarre très souvent car la flamme c’éteint….


Madame, travaillant dans la restauration, me fait remarquer que c’est la température de l’aliment qui est important. La température du frigo peut baisser un peu…..tant qu’elle remonte !!

Ici, en se moment, énergie pas besoin d’énergie pour le frigo (quoique aujourd’hui…..)

@+

oui les Dometic ont la même puissance en 12 volts et un bon rendement, et il est tout aussi vrai qu'il ne sert à rien de consommer du gaz en roulant même si les nouveaux systèmes le permettent.

Re,

Nous qui roulant beaucoup l'été par fortes chaleurs (voir nos pages), ou il fait souvent 30°C voir plus dans
le ccar, il ne faut pas s'attendre à des miracles de nos frigos comme l'a fait remarquer Alain...c'est pas un compression !!!

Pourtant, les modèles à compression ne consomment pas tant que ca! (j'ai un petit dans non garage ==> 280W en 220V)
Avec de bon PS et de bonne batteries au Maroc, ca doit le faire non ???

Qui connais ?

Bonne nuit..

Bonjour,
tu veux dire en utilisant un convertisseur 12 volts-230 volts?
pourquoi pas. Le seul problème du compression c'est son petit ron-ron...

Bonjour a toutes et a tous


D'accord avec toi Patrick pour les 5.5, mais a noter que la température ext était très acceptable , comme je l'ai dit précédemment , je surveille , donc en Croatie et cette été en France je verrai bien . de plus je pense aller au Maroc en janvier 2014 donc a voir de nouveau. Le CC est garantie encore 14 mois
J'ai tellemment eu de PB avec le frigo de mon Chausson que je suis très méfiant, de plus l'employé qui suis mon Rapido actuellement était chez mon concessionnaire Chausson quand j'avais mes soucis et il se rapelle de mes relevés .

Bonjour,

Oui Alain, via convertisseur.
Je sais que ca ce fait, souvent dans de petits camions, mais plus avec du 24V.
(deja vu ca a Bisca)
Le frigo ne tourne pas tout le temps si le thermostat fonctionne et est bien règle.
Le ron-ron, mais aussi le bruit de l’arrêt ne serait pas admissible pour nous…..

Balata, pour nous, c’est surtout à l’arrêt que l’on surveille en été. Depuis les petits soucis d’allumage à chaud (au gaz) de l’an dernier, je surveille aussi…

Bonne journée

Bonjour a toutes et a tous

Je viens vous rendre compte des variations de températures dans mon frigo
Ci joints fichier Exel communiqué chez Dométic par mon concessionnaire

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Il n'est pas nécessaire d'être frigoriste pour en conclure que ton frigo ne fonctionne pas.Non seulement il ne maintient pas la température mais celle si est trop élevée , je crois que c'est 5°c maximum pour que la chaîne du froid soit efficace.Ce qui est surprenant c'est que tu es pratiquement les même résultats sur Gaz et 12 v alors que les système de réglages de la température sont différents. Je crois que tu n'a plus de "fluide caloporteur"Jean

Si , jean il fonctionne très bien en gaz et 220
Regardes bien avec les heures et les kilomètres , repas = ouvertures porte , nouveau départ.
Il est normal qu'après le repas le thermomètre ne soit pas trop redescendu car l'inertie est importante
Mon soucis est la montée en température importante quand je roule , car sinon sur 3 jours en statique le gaz marche impeccable