CCOMAROC

Bonjour à tous,

Le sujet ne porte pas sur les camping-cars mais je n'ai rien trouvé sur internet qui puisse m'aider. Peut-être y a-t-il, sur ce forum, quelqu'un pour me renseigner.

En voulant changer les charbons de ma scie circulaire sur table, action simple à priori, j'ai malencontreusement débranché les 4 câbles du stator avant d'avoir pu les repérer. A ma décharge, les câbles sont très courts et protégés par un capot. J'ai essayé de les rebrancher par déduction, mais les nouveaux charbons ont été intégralement usés en moins de deux minutes !!!

Il s'agit d'une scie circulaire monophasée. Le rotor tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le stator ne comporte que 4 plots : 2 pour les charbons, 2 pour l'alimentation, probablement une phase (câble marron) et un neutre (câble bleu). Il n'y a aucun repère pour identifier les connexions.

Merci d'avance pour votre aide

Si ça roule à l envers ça ressemble à une inversion de phase au niveau sdu stator essaie d inverser les fils

Bonsoir
Vu la tête du du stator , je crains fort que le tout soit en court circuit (grillé)
Mais au cas où :

Tenez-nous au courant

Merci pour la réponse.

Le stator n'est pas grillé. Sur la photo, il y a des endroits effectivement foncés qui pourraient le faire croire mais c'est dû au flash car il est parfaitement propre et sans odeur.

Ceci dit, le croquis ne m'aide pas car je ne comprends pas les branchements. Les deux bobines ne sont pas mentionnées. J'ai deux bobines, chacune ayant deux connexions. Comment dois-je positionner mes quatre câbles sur ces plots ?

Merci

Bonjour
Sur le schéma de Yoel les 2 branchements au centre c'est le rotor et ceux à l'extérieur le stator ,

Je n'ai aucun branchement sur le rotor. Je pense qu'il s'agit plutôt des charbons mais ils viennent de la bobine. Peut-être que je m'explique mal. J'imagine que les deux charbons ne sont pas branchés sur la même bobine car, dans ce cas, le + et le - le seront sur l'autre.......étincelles assurées

Bonjour,

Quelle est la marque de votre appareil ?

Trévineuc a écrit : ↑

18 mai 2019, 15:30

Je n'ai aucun branchement sur le rotor. Je pense qu'il s'agit plutôt des charbons mais ils viennent de la bobine. Peut-être que je m'explique mal. J'imagine que les deux charbons ne sont pas branchés sur la même bobine car, dans ce cas, le + et le - le seront sur l'autre.......étincelles assurées

Les branchements du rotor se font sur les charbons
Pour respecter le schéma de Yoelil faut brancher un fil d'arrivée 220 sur le rotor et l'autre sur le stator puis ensuite relier l'autre fil du rotor avec celui du stator
Si ça ne tourne pas dans le bon sens il faut croiser les fils qui arrivent sur le stator
Est-plus clair ?

En photo, pour plus de clarté dans mes explications. Est-ce que je branche comme sur la photo 1 ou comme la photo 2 ? Pour répondre à AMG46, c'est une mcKenzy achetée en magasin de bricolage.

Bonsoir,

Merci pour cette précision qui pourra peut-être être utile.

Bonsoir ,
Il est vraiment dommage que vous n'ayez pas pris de photo lors du démontage
Personnellement , mais ce n'est que mon avis SGDG je commencerai par le premier montage

Trévineuc a écrit : ↑

18 mai 2019, 18:30

En photo, pour plus de clarté dans mes explications. Est-ce que je branche comme sur la photo 1 ou comme la photo 2 ? Pour répondre à AMG46, c'est une mcKenzy achetée en magasin de bricolage.
DSC_0112 cablé 1.jpgDSC_0113 cablé.jpg

Je vois pas bien la différence entre la photo 1 et la 2, hormis le sens de rotation

YOEL a écrit : ↑

18 mai 2019, 22:10

Je vois pas bien la différence entre la photo 1 et la 2, hormis le sens de rotation

Tot à fait d'accord avec ceci d'où ma proposition