CCOMAROC

Bonjour,
le circuit Goulmina - Gorges de Ghéris - Imiter - Assoul - Aït Hani - Agoudal - Tilmi - Gorges de Dadès et Boulmane, est-il faisable en CC?
Je prévoirais une nuit à Agoudal. Est-ce suffisament en état pour parcourir cet itinéraire en octobre?
Merci de vos réponses.
Bien cordialement.

Bonjour moum34,

à ma connaissance, jusqu'à Aït Hani et Agoudal, pas de problème particulier sauf certains passages étroits, par contre pour redescendre sur Tilmi et les gorges du Dadès, il me semble qu'il s'agit encore en partie d'une piste, puisque en sens inverse depuis Boumalne Dadès seulement 16 km sont praticables pour nos véhicules.
Je me renseigne ce soir près de l'ami Hakim qui pratique régulièrement en 4x4.

OK Alain53, je te remercie.
si tu as d'autres précisions auprès de ton ami.

Amicalement

Bonjour moum34,

L'ami Hakim vient de me confirmer que pour les c-cars en partant de Boumalne Dadès, la route s'arrête vers Msemrir, et qu'il n'est pas possible sauf en 4x4 de descendre par Tilmi.

C'est exact, on ne passe pas dans ce coin et même les 4x4 ont des problèmes après les désordres météo. J'y suis passé il y a 2 ans en 4x4, la piste passe dans un oued où les rochers sont déplacés à chaque orage.

comment dans l'exemple en images que j'ai laissé dans le sujet : travaux gorges du Todra.

alain53 a écrit :comment dans l'exemple en images que j'ai laissé dans le sujet : travaux gorges du Todra.

Bonjour Alain,

Oui un peut comme cela mais pas aussi enclavé car il n'y a pas de gorges dans ce coin. La vallée en altitude est très ouverte.

re,
en 4x4 je connais la partie du raccourci qui passe par Aït Hani et le col à 2800 m pour rejoindre Msemrir.
à gauche de cette piste existe des "grottes de sel" exploitées dans des conditions moyenâgeuses...

alain53 a écrit :re,
en 4x4 je connais la partie du raccourci qui passe par Aït Hani et le col à 2800 m pour rejoindre Msemrir.
à gauche de cette piste existe des "grottes de sel" exploitées dans des conditions moyenâgeuses...

Les conditions de travail dans ces mines sont terribles en effet. Il reste encore beaucoup à faire, mais la modernisation de celles-ci résultera comme chez en une simple mesure: la fermeture. Que deviendront-ils ceux qui survivent grâce à ce labeur? On dérive vers un hors sujet.... n'est-ce pas?

Zenaga86 a écrit :

alain53 a écrit :re,
en 4x4 je connais la partie du raccourci qui passe par Aït Hani et le col à 2800 m pour rejoindre Msemrir.
à gauche de cette piste existe des "grottes de sel" exploitées dans des conditions moyenâgeuses...

Les conditions de travail dans ces mines sont terribles en effet. Il reste encore beaucoup à faire, mais la modernisation de celles-ci résultera comme chez en une simple mesure: la fermeture. Que deviendront-ils ceux qui survivent grâce à ce labeur? On dérive vers un hors sujet.... n'est-ce pas?

Tu soulèves un problème bien concret pour ce pays un plein développement, voici à ce propos une anecdote du même genre.
Un soir nous étions quelques c-caristes à dîner chez l'ami Saïd ancien architecte des ouvrages d'art et hôtelier au cirque de Jaffar.
A notre table j'avais invité un jeune ingénieur agronome et un des amis c-caristes qui avait remarqué en passant dans le secteur des gens alignés avec des pulvérisateurs à main qui traitaient un champ, lui fait alors remarquer :
"avec un tracteur et le matériel adéquat derrière, chez nous l'affaire aurait été réglée en deux temps trois mouvements."
Réponse de l'ingénieur :
"sans doute monsieur, mais ici la façon d'opérer fait travailler un certain nombre de personnes, et si nous devions pratiquer comme chez vous, que deviendraient t'elles?
D'abord des ouvriers d'usines pour fabriquer tracteurs et machines, puis une fois le marché saturé ou délocalisé, des chômeurs."

Et oui, c'est bien vrai tout çà .....

merci à tous pour vos infos.
Bonne route

moum34