CCOMAROC

Bonjour,

Hier sur la route le voyant défaut moteur est apparu, rien de spécial sur la conduite, pas de perte de puissance où de vitesse ??

A savoir : j'ai monté un boitier Evolussem, d'après les avis rien à voir.

Ce matin le moteur démarre normalement avec toujours le voyant allumé

Si quel qu'un a une idée, j'irais quand même chez Fiat

Merci

Bonjour. ,
Il me semblait qu'il était interdit de monter tous dispositif changeant la puissance d'un véhicule .
De même qu'une reprogrammation du véhicule .

Bonjour,

Avec le renforcement de certains points de contrôle à compter de janvier 2026 pour le contrôle technique, il est question
de "recaler" les véhicules dont justement "voyant défaut moteur".
Le contrôle technique va se durcir !
Tout cela pour éliminer les vieux véhicules. Ils parlent même de faire passer le contrôle technique tous les ans pour les véhicules
de plus de 10 ans.
Affaire à suivre.

Bonjour,


C'est peut-être le FAP qui ne se régénère pas !

J'ai souvent ce problème, depuis avoir fait faire la reprogrammer du moteur "en 2015".

Un an après, j'ai eu ce défaut moteur sans autre indication, ni perte de puissance "j'étais au Portugal" le défaut est resté affiché une quinzaine de jours.
Sur la route du retour, j'ai empreinté une route montagneuse, avec un régime moteur sup à 3000 tour/m, et le lendemain, au redémarrage, le défaut avait disparu. Il est ensuite réapparu deux mois après le retour.

J'ai donc recontacté le programmateur, qui a lancé une régénération forcé du FAP, puis il a remodifier le programme.

J'ai été tranquille pendant environ deux ans, mais depuis, je dois régulièrement nettoyer le FAP, c’est d’ailleurs ce que j’ai dû faire faire à Tanger l’année dernière.

Du coup j’ai demandé au programmateur de me remettre le réglage d’origine, comme je reprend la route du Maroc fin octobre, je vais pouvoir vérifier si c’était bien la cause du problème d’encrassement !

Nacrisda a écrit : ↑

Hier, 11:59

Bonjour. ,
Il me semblait qu'il était interdit de monter tous dispositif changeant la puissance d'un véhicule .
De même qu'une reprogrammation du véhicule .

Bonjour, ce n'est pas interdit SI le moteur existe dans la puissance reprogrammée, par exemple le Fiat Ducato existe en 130cv, 180cv et SI le véhicule repasse à la DREAL avec le certificat du constructeur du véhicule (COC) pour cette cylindrée. Mais l'immense majorité ne le fait pas et là effectivement ils sont en infraction ce qui peut-être important lors d'un accident.

Re ,
Personne ne repasse le véhicule à la Dreal . Les centres qui reprogramment les vehicules ne prennent aucun risques . Sur la facture il est bien indiqué " à n'utiliser que sur circuit " En cas d'accident corporel un expert ne va pas mettre longtemp à trouver que le véhicule n'est pas à sa puissance d'origine . Dans ce cas bonjour la couverture de l'assurance .
Comme il y a un centre tout à côté de mon domicile j'ai eu l'occasion de discuter avec les opérateurs .Pour ma part je sais à quoi s'exposer et pas envie de finir à l'ombre .

Bonjour,

passage chez Fiat Pro, une sonde de température s'est mis à la masse, tout est revenu dans l'ordre, mais cela peut revenir (ou pas)

Je sais que cela n'est pas toléré, mais depuis que j'ai posé ce booster, je ne change plus les vitesses comme avant au moindre faut plat.

Merci pour vos réponses.

Nacrisda a écrit : ↑

Hier, 11:59

Bonjour. ,
Il me semblait qu'il était interdit de monter tous dispositif changeant la puissance d'un véhicule .
De même qu'une reprogrammation du véhicule .

Lorsque j'al assuré un véhicule, il y a une 10 aine d'années la personne qui a traité mon dossier m'a demandé si mon véhicule avait subi une reprogrammation . Devant ma surprise car aucun assureur ne l'a jamais posé la question sa réponse a été : " C'est interdit en cas d'accident la garantie assurance ne marchera oas"
Vous êtes le seul a faire ça
"A demander et a avertir le client oui les autres ne demandent pas mais ils ne vous couvriront pas...sauf si le véhicule est passé a la DRIRE et que la carte grise a été mise a jour."