CCOMAROC

bonjour peut on conduire avec le permis b79 motorhome un poids lourds 4.5 tonnes et une remorque de 750kg? merci de vos reponses.

Bonjour..
Sujet largement débattu sur tous les forums de c.car !!!

Rép : Oui tu peux conduire un c.car (carte grise: vasp/caravane) de "x" tonnes + une remorque de 750kgs (patc) max avec un B.79..
et cela en Espagne et au Maroc (pays qui nous interessent dans le cas présent...)
Le mien fait 15,250 tonnes de ptra et quand je ne suis pas à jour de mes visites médicales c 'est avec le B.79 que je continue de le conduire!!

Max pour un 2 essieux: 19t et un 3 essieux: 26t (loi: pour les PL..dont ton c.car!!)..mais qui n' a rien à voir avec le B.79, car lui est non limité en poids..
nb : le max pour avoir une c.grise (vasp/caravane) est plutôt la longueur : 12 mètres.!!!
@+

ok merci

Demat;
Voici une info intéressante concernant le B79

http://www.ffcc.fr/actualites/2733/0/gr ... urope.aspx

Bonjour Alain ,

Qu'en est il de la Norvège ?
Récemment ce pays ne reconnaissait toujours pas ce permis .

Demat Michel;
Sans l'article ils disent que c'est OK

Bonsoir
A propos du B79
Etes vous sûr que cette "dérogation" valable en France
présente la même tolérance en Espagne comme au Maroc?
J'ai posé la question à la ffacc rien n'est moins sûr!
Amateur de texte.....
Bonne soirée

Bonsoir,
l'Espagne c'est un pays de la communauté européenne,donc pas de souci...
Le Maroc et la France ont signé une convention de reconnaissance réciproque des permis, dès l'instant ou tout est mentionné sur le permis pas de souci. (Motorhome>3500kg).

Envoyé de mon V360 en utilisant Tapatalk

Demat
Ce qui est sûr c'est que le B79 n'autorise pas la conduite d'un CC d'un PTAC de 3.5 Tonnes (VL) si il est en surcharge

Bonjour,

Quels que soient les permis dont vous disposez, vous ne devez en aucun cas dépasser le PTAC de votre véhicule !!!

titite35 a écrit :Demat
Ce qui est sûr c'est que le B79 n'autorise pas la conduite d'un CC d'un PTAC de 3.5 Tonnes (VL) si il est en surcharge

Bonsoir,

C'est bien vrai, aucun permis ne permet la surcharge qui un non respect du code de la route.Et pourtant, si on sortait les bascules, il y aurait de quoi faire...

Bonjour Fanch
Effectivement, je viens de faire peser mon c.car, avec 3/4 d'eau claire, pas d'eaux usées, 1 bouteille de gaz pleine 1 vide, 3/4 de carburant, 2 fauteuils 1 table dans la soute 1 caisse d'environ 30 kg (bricolage + tuyau) dans la cellule vaisselle et ... moi au volant : 3T680!!! Et nous n'avons pas encore préparé notre départ pour le Maroc. Si je le mets en mode lourd je ne peux pas dépasser 3T650... (Pilote aventura intégral 7m45). Je me suis laissé dire qu'il y aurait une étude en cours pour augmenter le ptac de nos véhicules (vrai...intox?)
Bonne continuation. Superbes photos!
Amitiés

Pour ma part c'est à un poil près le même que toi mais avec le châssis Alko PL
J'ai donc 4,250 de poids total et approximativement 600 kg de CU.

Bonne journée

Eh oui, mais je n'ai pas le châssis alko! Je viens d'appeler la DIROuest. Je n'ai pas de solution pour l'instant, il y a, d'après eux une réflexion nationale en cours pour ces véhicules, à savoir si elle aboutira...
Bonne journée
Amitiés

Bonjour ,

à Jean-Pierre : Peut être voir avec une autre bascule car j'ai un doute sur la fiabilité
de celle que tu as utilisé . Même si tu devais être en surcharge avec le si peut que tu as mis cela
me parait curieux .

Pour ma part au contrôle technique annuel je suis aux alentours de 3.6 T. dans des conditions identiques à JP.

Bonjour François ,

J'ai passé mon CC au controle technique il y a 1 mois . (et oui déja 4 ans )
Quand j'additionne les poids de l'éssieu AV plus AR j'arrive à peine 3T .
Par contre sur la bascule de la coopérative agricole dans les mêmes conditions je suis
à 3T350 . Va comprendre !!

Bonjour Michel
Je viens de prendre RV avec le contrôle technique pour le faire repeser, on verra!
Bon après-midi
Amitiés

Rebonjour Fanch
Normalement avec le châssis Alko tu devrais être plus lourd? Je te redirai après le pesage au contrôle technique. Je pense que peser essieu par essieu est aussi fiable qu'un pont bascule?
Amitiés

Bonjour J. Pierre.

Peser essieu par essieu, si le CC reste horizontal, la somme des deux donne le poids total.

Toutes les bascules à vocation commerciale sont soumises à un contrôle périodique obligatoire. C'est le cas des coopératives.

Le châssis PL est plus lourd et mon moteur est un 3 litres.

Bonne journée