CCOMAROC

Bonjour,

La M.A.I.F , de source sure n'assure plus les véhicules tractés par le système du tow bar.
Pour les autres compagnies je ne sais pas .

Bonjour,

La MATMUT non plus :j'ai un courrier de confirmation.

Amicalement

Bonsoir
Tout simplement parce que l'utilisation du Tow bar est INTERDIT en France...
A +
Michel

Bonjour,

Tout simplement parce que l'utilisation du Tow bar est INTERDIT en France...

En Espagne oui , en France toléré .

Bonjour,

Le towbar n'est pas toléré en France mais il joui d'une certaine impunité de la part des gendarmes qui ne sont pas bien informés.

En cas d'accident ce serait surement différent;les assureurs cités n'assurent plus parce que le ministère des transport est très clair:il est interdit de tracter autre chose qu'une remorque homologuée comme telle.


Amicalement

Bonjour a Tous,


Hellau résume bien la situation,le problème c'est de le faire comprendre(pas facile) a ceux qui ce sont fait enfume de 1600 euros pour un bout de ferraille
pour leur défense,je pense qu'ils pourraient se retourner contre leur vendeur qui n'a pas pu leur fournir un certificat d'homologation pour la france
C'est vrai qu'en France on peut acheter des objets que l'on n'a pas le droit d'utiliser(exemp. détecteur de radar)

Amicalement Gilbert

Bonsoir,

le faire comprendre(pas facile) a ceux qui ce sont fait enfume de 1600 euros pour un bout de ferraille

Bien d'accord avec toi , cher le kg .

Bonjour à tous...
Vu et photographié, chez un "anglais" à Essaouira. Ce système importé des USA ... me plait

Bien sûr pas importé, ni validé en Europe mais tellement plus sûr que ce que l 'on y vend..!!..

Je ne suis pas là pour prendre parti sur l 'autorisation du système "oui ou non" en France ou ailleurs... mais au niveau sécurité, il ni a rien à redire car on ne modifie pas le système de freinage du tacté !!
On ne fait que construire un système d' accrochage sur le "tactée" ...pas de limite de poids, sauf le ptra du tracteur. (les US tirent avec cela des gros 4x4 ..!!) - et surtout intéressant car ce tracteur avait un porte-à-faux de + de 3,50mts ...ce qui engendre une sacrée force sur ce système de remorquage en cas de "rond-point un peu serré.

Bref... rien à voir avec la "daube" que l 'on nous voudrait nous vendre en Europe!!

Le prix entre 850€ et 1300€ ... voir le site @ copié sur la housse de l 'emballage ...
Pour ma part ce qui me retient de l 'acheter ..ce n' est une question de bon vouloir de l 'assurance ..
Voici le lien, de ce que j 'ai photographié..

https://picasaweb.google.com/apple.jack ... 2952188706
@+

Bonsoir
On est même certain du contraire, puisque comme je l'ai déjà dit ce système est INTERDIT en France
En effet toute remorque trainée de plus de 750 kgs (en l'occurrence, une voiture tirée est considérée comme une remorque) doit avoir son propre système de freinage en fonction.
A +
Michel

Bonsoir,
peut-être une question idiote : et si la voiture tractée pèse moins de 750 kg?

Bonjour a Tous et Alain 53
Secma,constructeur Francais de buggy a fabriqué une barre ne remorquage pour ses buggys de 250kg mais n'as pu la faire homologer
Pour résoudre le problème,il suffit de s'adresser au ministère des transport pour vous confirmer l'interdiction du système,
et de ce fait meme si une compagnie d'assurance vous a pris en charge,en cas de pépin et se désistera motif fausse décaration
Et la sa peut etre la catastrophe ce que je ne souhaite a personne

c'est la dernière fois que j'interviens sur ce sujet a chacun ses responsabilitées

Amicalement Gilbert

Bonjour,
et voilà une réponse claire.

Bonsoir

Juste un témoignage sans polémique
Un voisin du camping a pu se faire assurer chez "continent"
Tombé en panne en descendant en octobre, les gendarmes francais l'ont aidé a se garer sans faire la moindre allusion a l'attelage.

Big ccar genre bus avec clio derrière.