CCOMAROC

Pour information car je n'ai pas effectué de traversée par cette compagnie

Un peu de Pub:

IMTC pour International Maritime Compagnie Corporation est une compagnie Marocaine. Deux car ferry ,le RIF et l'ATLAS assurent le passage du détroit.Ces bateaux construits en Europe ont :pour le Rif 32 ans /1000passagers/320 cars/vitesse données pour 20 noeuds ,pour l'Atlas je n'ai pas trouvé la date de construction /780 passagers/145 cars/ vitesse donnée pour 20 noeuds.
Ceci dit passons à la partie la plus intéressante le prix du passage :

Ci dessous la réponse du bureau de l'agence IMTC qui se trouve au port d'embarquement à Algésiras

Bonjour ,
notre offre actuelle pour vehícule de 6 m es de EUR 74,00 ( 1 personne + Vehicule) Passager addtionel a EUR 24,00 par traversée .

ALLER/RETOUR EUR 67,00 / 1 VEH + 1 PASSAGER . A/R passager additionel EUR 20 Par traversee.


Fernando Santamaria
Departamento Comercial
Av Virgen del Carmen 15, 9ºI
Tfno.: + 34 956662300
Móvil: + 34 670897949
f.santamaria@vaporesalg.com
http://www.suardiaz.com
http://www.suardiazalgeciras.com

Salut .Je n'en suis pas certain mais le Rif cela me dis quelque chose .Je pense qu'il apartenait il y a une dizauine d'années a la Compagnie marocaine (ou Comarit ou Comanav) (gros bastringue !!!! lent!!!! qui mettait pratiquement 2heures pour faire Algéciras Tanger-ville) .

Je me suis contenté de donner une information "brute de décoffrage" sans en connaitre la réalité, j'ai seulement noté que le prix de la traversée aller/retour pour 2 personnes et un CC de 6 mètres est d'environs 100 euros.Je pense que j'en saurai plus le 11 ou 12 février où je serai sur place pour traverser le détroit.La durée de la traversée de 2h que tu indiques est à quelques choses prés la durée de la traversée avant les ferrys rapides.Tanger Med étant plus proche cette durée devrait être inférieure à 2h ..Jean
Nb: le prix annoncé de 100 euros me semble correct car GUTT proposait à Baladin un billet par IMTC à 125€.

lemarensin a écrit :Salut .Je n'en suis pas certain mais le Rif cela me dis quelque chose .Je pense qu'il apartenait il y a une dizauine d'années a la Compagnie marocaine (ou Comarit ou Comanav) (gros bastringue !!!! lent!!!! qui mettait pratiquement 2heures pour faire Algéciras Tanger-ville) .

Il y a dix ans, je l'ai déjà indiqué il y a deux jours Gutierrez travaillait surtout avec cette compagnie IMTC et ses deux "rafios" le Rif et L'Atlas.
J'étais ami du second du Rif à l'époque, et dans la passerelle il m'a appris les rudiments du pilotage dans le rail en direction de Tanger. Nous avancions à 13 noeuds et l'ami m'indiquait alors que malgré les deux moteurs de 10 000 cv chacun le bateau ne dépassait pas les 14 noeuds.
Ces deux bateaux sont de la récup. d'une compagnie norvégienne, le Rif approche des cinquante ans.
Une fois dans le port de Tanger lors d'un contrôle de sécurité, les chaloupes ne pouvaient pas descendre, grues bloquées par la rouille et en panne. le bateau est resté à quai.
Ce sont deux poubelles flottantes, ce qui explique les tarifs bas et le fait que Gutierrez ne les propose plus vraiment : mauvaise publicité.
Mais si je lis bien les tarifs IMTC : l'aller-retour revient à 196 € pour un c/car et deux personnes, et la promo à
107 € reste à vérifier. IMTC est une vieille compagnie marocaine avec un mandataire espagnol à Algéciras.
Amicalement.
Alain

Salut Alain, je crois qu'il en faut pour tous les goûts certain vont faire leurs courses chez Fauchon , d'autres chez LIDL et certainement que la qualité n'est pas la même. Ca fait seulement une dizaine d'année que je traverse le détroit et jamais Gutt ne m'a proposé ou indiqué la compagnie IMTC. Concernant le Ferry le Rif et sauf erreur de ma part il a été construit en 1980 et a donc 32 ans . Ceci étant je pense que je servirai de cobaye la semaine prochaine et je serai plus précis dans mes écrits. Amicalement. Jean

jaje 13 a écrit :Salut Alain, je crois qu'il en faut pour tous les goûts certain vont faire leurs courses chez Fauchon , d'autres chez LIDL et certainement que la qualité n'est pas la même. Ca fait seulement une dizaine d'année que je traverse le détroit et jamais Gutt ne m'a proposé ou indiqué la compagnie IMTC. Concernant le Ferry le Rif et sauf erreur de ma part il a été construit en 1980 et a donc 32 ans . Ceci étant je pense que je servirai de cobaye la semaine prochaine et je serai plus précis dans mes écrits. Amicalement. Jean

RE Jean, en 2001 je traversais avec Gutierrez et le Rif qui donnait déjà des signes de fatigue et de multiples couches de peinture qui tenaient la rouille. L'historique de ce bateau m'a été expliqué par mon ami le second de l'époque. Une photo en noir et blanc dans la passerelle montre son ancien nom norvégien. 1980 est peut-être la date d'achat de ce bateau par la IMTC.
Son seul avantage : naviguer par gros temps alors que dans ce cas les rapides (catamarans) sont interdits de sorties.
Ils peuvent se retourner comme des Crêpes.
Amicalement.
Alain

il faut toujours voir le point positif des choses;

on peut se noyer pour pas cher...

bonsoir,

l'Atlas, il me semble que c'est celui que j'ai pris en 81, je dois avoir des vieilles photos quelque part, à l'époque j’allais en Algérie via Oujda...j'ai souvenir d'un ancien batiment déjà à l'époque, la couche de peinture était "conséquente" !

trouvé sur le net:

FABRIQUÉ dans des chantiers danois, l'Atlas a opéré plus d'une dizaine d'années dans la mer du Nord avant d'être acquis par IMTC pour 5,5 millions de Dollars. Destiné au départ pour l'exploitation de la ligne Cadix-Tanger, le navire avait déjà goûté à l'immobilisation.Il a dû ainsi faire un mouillage obligatoire de 17 jours entre juillet et août 1999, imposé par les autorités espagnoles sous prétexte d'inadéquation technique.Des inspections répétitives et une intervention des autorités marocaines avaient débloqué la situation et le navire a pu reprendre la mer. Mais l'incident provoqué sur la ligne Tanger-Algésiras est autrement plus sérieux.G.K.

pour info l'Atlas a été fabriqué en 1974 pour un opérateur Danois:

http://www.simplonpc.co.uk/StellaScarlett.html

c'était son nom d'origine...

voilà, vous saurez sur quoi vous naviguez

Si c'est ce bateau que tu as pris en 81 on peut dire qu'il était pratiquement neuf ,voire adolescent avec ses 7 ans de service quand on sait que la moyenne de la flotte mondiale est 23 ans.Dans les année 80 le seul procéder employé pour protéger la ferraille de la rouille c'était les nombreuses et généreuses couches de peintures . jaje 13

je viens de trouver les "vieilles" photos

ce n'était pas ce bateau, il était vert et blanc...

1974, ça fait quand même pas mal je trouve...

Je ne sais pas traduire le "pas mal" je ne connais que la moyenne mondiale des navires qui est de 23 ans .En 2010 je suis resté planté 72 heures à Algésiras pour cause de mer démonté mais je descendait tous les matins au port j'avais remarqué que quelques bateaux assuraient des traversées,c'était vraisemblablement IMTC.

jaje 13 a écrit :Je ne sais pas traduire le "pas mal" je ne connais que la moyenne mondiale des navires qui est de 23 ans .En 2010 je suis resté planté 72 heures à Algésiras pour cause de mer démonté mais je descendait tous les matins au port j'avais remarqué que quelques bateaux assuraient des traversées,c'était vraisemblablement IMTC.

Rapido 03 est dans le vrai, pour l'Atlas et pour le Rif ce n'est pas mieux et comme me racontait le second à la passerelle. "Il ne faut pas dire que ce rafiot est sorti des chantiers navals de Belfast comme le Titanic".
Amicalement
Alain

Alain ceci n'est qu'un avis subjectif . Lundi ou Mardi je vais traverser avec IMTC pour 91 euros aller/retour open , moins cher que chez Gut qui ne le propose jamais mais qui ,si on le demande , réclame 125 euros.Suite à mon test en vrai grandeur je donnerai sur le forum un avis objectif pour informer les adhérents et chacun fera comme il l'entend.Je retiens qu'il m'aura fallu dix ans pour entendre parler de IMTC. Amicalement Jean

Bjr

Jaje13 a écrit :Je retiens qu'il m'aura fallu dix ans pour entendre parler de IMTC.

Bizarre, c'est cette compagnie entre autre que nous prenions il y a dix ans pour aller à Tanger ville à l'époque, et les billets était vendu par Guttiérez
Cdt à ts

jaje 13 a écrit :Alain ceci n'est qu'un avis subjectif . Lundi ou Mardi je vais traverser avec IMTC pour 91 euros aller/retour open , moins cher que chez Gut qui ne le propose jamais mais qui ,si on le demande , réclame 125 euros.Suite à mon test en vrai grandeur je donnerai sur le forum un avis objectif pour informer les adhérents et chacun fera comme il l'entend.Je retiens qu'il m'aura fallu dix ans pour entendre parler de IMTC. Amicalement Jean

et bien Jean je te souhaite un bon voyage sans problèmes avec la IMTC.
Une fois avec l'Atlas au retour sur Algéciras, comme d'habitude nous étions rentrés par la porte arrière et donc devions sortir par l'avant.
Et bien pas de chance , porte bloquée et sortie en marche arrière des camping-car par l'arrière, de plus comme le "rafiot" n'avait pas assez ballasté la passerelle accusait une fichue pente. Résultat quelques accrochages de pare-chocs pour les grands porte à faux, et refus de prise en charge par l'assurance de la compagnie.
J'espère que depuis cette compagnie marocaine qui ne se tracasse guère des normes européennes et qui carbure toujours à l'huile lourde (maintenant interdite en Europe), a fait réviser ses bateaux poubelles.
Amicalement.
Alain

Bonsoir jaje,

N'oubliez pas tout de même de repérer les gilets et les chaloupes (s'il y en a)

Amicalement

Bonsoir,

Avez vous connu in batouta en 66
Amitiés

Pour vérifier les "dires, impressions et autres appellation " des 2 navires de IMTC il fallait que quelqu'un se jette à l'eau , je le ferai la semaine prochaine mais avec le gilet de sauvetage.
NB :le dénommé Baladin ,adhérent de la première heure du forum à traversé avec IMTC il y a une quinzaine de jours sans utiliser les chaloupes et le gilet de sauvetage. La traversée a durée 1 heures et 30 minutes.

Bonjour,
Trêve de plaisanterie,ce qui nous intéresse c'est surtout l'accès à bord :en marche avant ou arrière? pente de la rampe d'accès;pour le reste du moment qu'on arrive...
Amicalement

RE:
j'oubliai: est ce qu'il y a une agence à Ceuta ou à Tanger Med :nous sommes venus avec un allez simple par la GNV (Sète/Tanger).

Amicalement