batterie lithium

J'ai lu avec beaucoup d'intérêt l'article proposé mais dans cet article il y a à boire et à manger ! Il y a plusieurs points sur lesquels je ne suis pas d'accord mais je ne souhaite pas polémiquer et je reste euphorique.Comme ça a été dit maintes fois sur ce forum,chacun fait ce qu'il veut.

Bonsoir CPEUG,
Il y a une grosse différence entre polémiquer et donner son avis quand on l'appuie sur du vécu , de l'expérience ou des textes de spécialistes sans imposer lourdement ses propres idées.
Personnellement je suis très demandeur des idées des autres. Bien sur ensuite il faut faire le tri et , comme tu dis, chacun fait comme il veut.
Bonne soirée,

JP

manu miti a écrit : ↑
02 sept. 2019, 20:48
Bonsoir CPEUG,
Il y a une grosse différence entre polémiquer et donner son avis quand on l'appuie sur du vécu , de l'expérience ou des textes de spécialistes sans imposer lourdement ses propres idées.

Bonne soirée,

JP

Bonsoir
Merci Manu pour ce message plein de sagesse effectivement tous les échanges sont toujours trés enrichissants et il est nul besoin de polémiquer pour polémiquer et de critiquer de manière stérile

manu miti a écrit : ↑
21 août 2019, 10:11
Bonjour à tous,

N'étant pas spécialiste et sans vouloir ternir le retour d'expérience euphorique de CPEUG, je préfère, pour le moment, m'en tenir aux chiffres- qui me semblent plus cohérents- des batteries donnés sur cette page: http://le-camping-car-pour-les-nuls.blo ... thium.html
pour me faire une idée des batteries au lithium.
Mais ce n'est que mon avis.

Bonne journée à tous,

JP

bonsoir
sans polémikey ..

, l'article est quand meme de 2015 , depuis les batteries on évoluées..!!!!
non...!!

Bonjour St Brev
Effectivement c est important de donner la date de publication de l article et les personnes dont je suis qui suivent ce sujet sont bien sur très intéressés à connaitre ce qui a changé depuis 4 ans

bonjour
quelque soit la ou les batteries que vous mettez sur votre camping car , c'est d'abord selon votre utilisation
il ni a pas 2 campings car identique , pas le mème besoin , et pas la mème consommation ..!!
nous venons de faire le Portugal et l' Espagne avec très peu de branchement électrique , je dispose d'un panneau solaire de 200w
et de deux batteries plomb de 115a..et on utilise TV ( 4/5 h ) et lumière sans ce priver..par jour
et je pourrais améliorer le rendement avec du matériel Victron , jusqu' a 30%..
et pour faire encore mieux on met alors une batterie lithium , gain de poids , de longévité ..etc

https://www.masolise.com/batterie-lithi ... ng-car.htm ....

bonne journée..

Re bonjour St BREV, bonjour à tous
Merci pour ton message et le documents joint ; c'est un éclairage interessant

https://www.facebook.com/groups/1695044560764459/

re bonsoir .....pour info ;

Bonsoir
Merci St Brev mais helas le groupe auquel renvoie le lien est un groupe fermé donc impossible de lire le texte entièrement sans s inscrire

Pose d'une batterie lithium

Salut les routards,

nous sommes voyageurs à plein temps. Côté électricité, notre camping-car est équipé de 6 panneaux solaires 100w, d'un régulateur, d'un convertisseur 2000w et d'une batterie gel 200ah.

Pour diverses raisons, nous souhaitons changer notre batterie gel contre une lihtium.

On a entendu tout et son contraire, notamment qu'on devrait placer un booster (il semble que c'est ça) entre l'alternateur et la batterie, sans quoi l'alternateur et/ou la batterie risquent de s'endommager. Certains disent que cela ne pose pas de problème pour une batterie dotée d'un BMS et que l'alternateur d'un véhicule de 2019 devrait tenir le coup.

Par ailleurs on nous dit de contrôler que le câblage ainsi que nous assurer que l'on puisse brancher la cellule à l'électricité avec une batterie lithium.

Nous serions heureux de pouvoir obtenir vos conseils sur ces points. Merci à vous.

Nous avons passé 3 mois et demi au Maroc avec un retour en Europe en avion (mise en douane du cc). Nous sommes bien sûr ouverts à vos questions si vous en avez.

Bonne route à tous.

Bonsoir
Ne serait ce qu au niveau des assurances je pense que l installation de batteries lithium est tellement complexe suivant la configuration de l installation de depart du CC qu'elle doit etre confiée à un professionnel.
Ce n est que mon avis

Bonsoir,

@Orbiterre
Cela fait maintenant 2ans1/2 que j'ai installé un ensemble de 8 cellules Lifepo4 de 310Ah sur mon CC "je sais certains vont crier ...en lisant ça"
Ces cellules de 310Ah sont reliées 2/2 en // et ensuite ces 4 blocs de 2 cellules en // sont reliés en série pour constituer une batterie de 620 Ah mais sur le BMS de 250Ah j'ai déclaré que 600Ah de capacité.
Pourquoi cette installation :

Pour être autonome surtout au Maroc

Le frigo à compression de 160 Lt consomme jusqu'à 80A / 24H lors de fortes chaleurs

Recharge de nos vélos VAE

Petite macchine à laver

Et enfin oui nous sommes de gros consommateurs !
Pour charger cette batterie je dispose de 2 PS 12V en // de 160W soit 320W et 1 PS 24V de 215W
Ensuite j'ai également installé un booster DC/DC de 40Ah mais qui n'est pas essentiel puisque le chargeur de l'EBL charge environ 20AH en roulant plus les PS si soleil.

Pour la 1ère fois en 2 ans 1/2 d'utilisation j'ai tiré 50% de la capacité au bout de 7 jours de stationnement en camping dans le périgord car le CC était en grande partie à l'ombre et évidemment sans raccordement au 220V.
Et au démarrage du CC voilà ce qu'indiquait le BMS

Charge par le booster, l'EBL

Nous sommes nombreux à avoir fait ce type d'installation avec souvent des ensembles de 4 cellules LIFEPO4 de 200 à 320 AH mais attention il faut tout de même avoir quelques compétences en électricité sinon s'inspirer des exemples de montages que l'on trouve ici
https://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/index.php

Pour terminer, mon alternateur fait 210Ah et oui c'est le BMS qui gère la charge et la décharge donc aucun risque d'endommager la batterie avec l'alternateur !

Cordialement

Joël

Bonjour ,
Sur mon nouveau CC j'ai une batterie lithium et pas de booster et pour l'instant l'alternateur fait son boulot sans problème . J'ai mis également deux panneaux solaire de 200 waths .
Joël , ce que tu as réalisé c'est du travail de pro . Il faut avoir plus que des connaissances , en ce qui me concerne je ne m'y hasarderait pas .

Merci à tous pour vos réponses !!!

Bonjour,

Retour d'expérience.
Depuis 5 ans j'ai installé une batterie LiFePo4 100Ah de chez Ali (600€) mais elles sont à 400€ maintenant, je l'ai installé à la place de l'ancienne sans autres modifications et sans booster et pas de problème tout OK.
A+papyber

Bonjour ,
En effet 400€ chez Amazone . La mienne ,pourtant récente c'est 1000€ ,il est vrai à la concession quand j'ai acheté le CC .
Garantie 10 ans , on verra à l'usage .
Est ce la même qualité ??

Bonjour, dès que nous avons acheté le ccar en 2020 (occasion de 2013) nous l'avons fait équiper d'une batterie lithium de 300Ah, 630w de panneaux solaires, un booster DCDC de 60A et d'un convertisseur, nous sommes de gros consommateurs : recharge de mon fauteuil roulant (192w/h durant 4 à 6h), d'une machine anti-apnée (ça ne consomme pas beaucoup), d'un concentrateur à oxygène qui lui consomme vu que c'est un compresseur, un frigo à compression, un micro ondes (mais lui c'est très ponctuel donc vite compensé par les PS), des PC, tél, pas de télé (on a fait retirer la parabole dès notre achat, car on ne la regarde pas), une clim de toit, et bien... on est autonomes à condition qu'il y ait du soleil, sinon c'est trop juste, il nous faudrait le double de batterie ou trouver un système pour recharger le fauteuil dans la remorque en roulant, donc qu'elle ait sa propre installation. Comme quoi les besoins sont très variables et jamais comparables.

Nacrisda a écrit : ↑
19 juil. 2023, 09:11
Bonjour ,
Sur mon nouveau CC j'ai une batterie lithium et pas de booster et pour l'instant l'alternateur fait son boulot sans problème . J'ai mis également deux panneaux solaire de 200 waths .
Joël , ce que tu as réalisé c'est du travail de pro . Il faut avoir plus que des connaissances , en ce qui me concerne je ne m'y hasarderait pas .

jocj79 a écrit : ↑
18 juil. 2023, 23:57
Bonsoir,

@Orbiterre
Cela fait maintenant 2ans1/2 que j'ai installé un ensemble de 8 cellules Lifepo4 de 310Ah sur mon CC "je sais certains vont crier ...en lisant ça"
Ces cellules de 310Ah sont reliées 2/2 en // et ensuite ces 4 blocs de 2 cellules en // sont reliés en série pour constituer une batterie de 620 Ah mais sur le BMS de 250Ah j'ai déclaré que 600Ah de capacité.
Pourquoi cette installation :
Pour être autonome surtout au Maroc

Le frigo à compression de 160 Lt consomme jusqu'à 80A / 24H lors de fortes chaleurs

Recharge de nos vélos VAE

Petite macchine à laver
Et enfin oui nous sommes de gros consommateurs !
Pour charger cette batterie je dispose de 2 PS 12V en // de 160W soit 320W et 1 PS 24V de 215W
Ensuite j'ai également installé un booster DC/DC de 40Ah mais qui n'est pas essentiel puisque le chargeur de l'EBL charge environ 20AH en roulant plus les PS si soleil.

Pour la 1ère fois en 2 ans 1/2 d'utilisation j'ai tiré 50% de la capacité au bout de 7 jours de stationnement en camping dans le périgord car le CC était en grande partie à l'ombre et évidemment sans raccordement au 220V.
Et au démarrage du CC voilà ce qu'indiquait le BMS

Charge par le booster, l'EBL

Nous sommes nombreux à avoir fait ce type d'installation avec souvent des ensembles de 4 cellules LIFEPO4 de 200 à 320 AH mais attention il faut tout de même avoir quelques compétences en électricité sinon s'inspirer des exemples de montages que l'on trouve ici
https://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/index.php

Pour terminer, mon alternateur fait 210Ah et oui c'est le BMS qui gère la charge et la décharge donc aucun risque d'endommager la batterie avec l'alternateur !

Cordialement

Joël
Bonjour, ce qui m'étonne c'est qu'il y a que 0 cycle sur le BMS avec 50 pourcentage de décharge.

Gilbea a écrit : ↑
12 août 2023, 14:44
Bonjour, ce qui m'étonne c'est qu'il y a que 0 cycle sur le BMS avec 50 pourcentage de décharge.

Bonsoir, non pour des lifepo4 un cycle est comptabilisé si décharge entre 70 et 80% minimum !
Cordialement
Joël

Re, je possède une batterie lithium de 280 Amp,elle n'ai jamais descendu à moins de 75 pour cent et j'ai 15 cycles en 4 mois d'utilisation. Vous pouvez m'expliquer pourquoi, si ce n'est un réglage prévu par le fabricant du BMS.

CCOMAROC