CCOMAROC

Bonjour,


Après une apm au soleil, la batterie cellule est passée à 14 v et la batterie moteur est restée à 12.4 v .
je pense que le panneau à bien chargé la batterie cellule mais pas la batterie moteur !!!

au départ les 2 batteries étaient à 12.4 v.

Qu'en pensez vous?

Merci de vos retour.

Lanig

comme beaucoup ton panneau solaire ne charge pas ta batterie porteur , regarde ton régulateur si tu a 2 batteries

A la sortie du régulateur du panneau solaire, le courant vat'il vers le coupleur séparateur ?
Merci

Bonjour ,

j

e pense que le panneau à bien chargé la batterie cellule mais pas la batterie moteur !!!

Sur mon Challenger Magéo 118 lorsque la batterie cellule était chargée ça basculait sur celle
du porteur . Maintenant avec mon Pilote ce n'est plus le cas .

A la sortie du régulateur du panneau solaire, le courant vat'il vers le coupleur séparateur ?

Désolé , aucune idée .

Hi,

Il faut regarder comment et ou est branché la sortie de ton régulateur solaire.

Plusieurs cas, peuvent être envisagé:
① Régulateur à une seule sortie, branché directement sur les batteries celulles, dans ce cas la batterie moteur sera ignorée.

② Régulateur à une seule sortie, branché sur la borne ''solaire'' du chargeur embarqué d'origine, tout va dépendre de la marque et du modèle de ton cc, certain (les vieux) chargent aussi le moteur, les nouveaux c'est de moins en moins, même sous 220V, la batterie moteur est ignorée. (C'est le cas du mien, Chausson Flash26 de 2011)

③ Régulateur à 2 sorties, une pour la cellule, une pour le moteur, dans ce cas ce n'est pas normal, il faudrait vérifier le fusible sur le régulateur, et la pérennité de la ligne allant sur la batterie moteur.

④ Autre possibilité, les batteries moteur/cellule sont reliée entre elles par un coupleur/séparateur, et quel que soit le branchement, au delà d'une certaine tension (12.5V) elles doivent se coupler et prendre chacune une partie de la charge, c/s à vérifier, si ce n'est pas le cas, c'est une pièce très fragile, qui pète systématiquement si il y a un apport de charge, alors qu'une des batteries et en dessous de 10.50V

Cela va faire un tas de truc à vérifier, bon courage.

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile ﴾͡๏̯͡๏﴿

Bonsoir . Je me demande si sur le mien le panneau ou le 220 charge le camion à vérifier

Re,

Je suis dans la configuration (1) pour le régulateur , mais j'ai un coupleur séparateur (4)...

Quand je branche sur le 220 v les deux batteries sont chargées...

régulateur MPPT dernière génération.

voilà.

Lanig

Hi,
Cela laisse présager que ton coupleur séparateur et HS, il faut le vérifier..

Il est fort probable qu'en 220 c'est ton chargeur embarqué qui s'occupe des batteries moteur et celulle, car aucune raison que celui-ci fonctionne avec une charge 220, et pas avec une charge PS, à partir du moment ou le seuil de couplage est atteint il y a couplage. C'est complètement indépendant du type de charge employé (alternateur, chargeur ou panneau solaire)

(ᵔᴥᵔ) en balade mobile ﴾͡๏̯͡๏﴿

je viens de vérifier moi aussi j'ai le mème probléme .j'ai consulté mon concessionnaire Hymer qui ma répondu que cela était normal.Sur mon ancien Hymer mon panneau chargé bien les deux batteries????

Merci pour vos réponses, je vais contrôler ce coupleur séparateur.
lanig

Hello,

apparemment le séparateur fonctionne bien, il faut attendre la charge complète de la batterie cellule, et là sur le tableau de contrôle , le symbole de l’activation du système de recharge batterie véhicule allumé ...
Lanig