CCOMAROC

Bonjour,
Pour une cellule avec une seule batterie, panneau solaire de 250 watts et une consommation "normale" quelle est la meilleure batterie: gel ou AGM?
Merci d'avance

Bonjour,
Je ne suis pas spécialiste.
J'ai lu que les batteries gel étaient moins performantes à la chaleur et que les fortes chaleurs pouvaient les détruire.
Par ailleurs j'ai lu aussi qu'elles supportaient mieux les fortes décharges.
Les batteries AGM auraient l'avantage de ne pas fuir et d'être insensibles aux vibrations, elles supporteraient mieux les fortes d'échanger que les batteries à électrolyte mais moins bien que les gel.
Les AGM sont moins chères que les gel.
Reste la question des durées de vie.

Attendons les réponses de spécialistes...il y en a sûrement qui vont se manifester !

Bonjour,
Merci gerardcc pour cette réponse.

Bonjour,
Une batterie AGM est un bon compromis, pas trop chère, si elle est rechargée correctement et n'est jamais vidée en dessous de 50 %, peut durer 5 ans et plus.
https://www.power-manutention.fr/batter ... h-260.html
Une batterie plomb carbone coûte plus cher et elle est plus lourde, mais elle a un nombre de cycle de vie beaucoup plus important, et elle supporte des décharge à 70 ou 80 %.
https://batterieonline.fr/accueil/359-b ... 107ah.html
Une batterie Lithium Fer Phosphate LifePo4 coûte encore plus cher, a une durée de vie encore plus longue, peut être déchargée à 100% et est supère légère.
Elle ne supporte pas bien le froid (le gel l'hiver) et demande souvent que l'on pose un booster pour que la recharge soit complète et prolonger ainsi la durée de vie.
[url]https://batterieonline.fr/accueil/ ... 107ah.html[/url]
Ces trois types de batteries se monte à la place d'une batterie normale et le bouton de l'EBL se met sur acide ou plomb, et pas sur la position "gel". Donc très simple à changer.
Alors il n'y a plus qu'à ....

totor a tout super bien résumé
moi ce qui me choque, c'est une seule batterie pour 250W de panneau.... autant mettre 2 batteries !!

Merci totor39 pour ce comparatif explicite. Mais en allant sur la deuxieme page proposée, je vois qu'il y a un autre élément à prendre en compte, c'est le poids. En effet, 33 kg pour cette batterie, ce n'est pas anodin. Le compromis poids, prix, longévité, puissance, capacité de décharge etc, etc n'est pas facile à faire.

Bonjour,
Une question,
J'ai deux AGM de 80 et on m'a conseillé ( vendeur de batterie et
Schaudt)dee mettre le réglage de l'EBL (Schaudt 220/2)en position gel.

Re,
Pour
En principe, une batterie AGM est une batterie acide classique mais avec des "buvards" qui empêchent que le liquide coule, et donc le réglage de l'EBL est comme pour une batterie acide. Regardez ce site il explique bien mieux que moi : http://www.batterievoiturepro.com/batterie-agm/
Les batteries gel ont une résistance plus élevée, elles nécessitent une vitesse de recharge plus lente, c'est pourquoi ont met la position "gel" sur l'EBL. Elles coûtent plus cher, supportent les décharges profondes de courte durée, ont une durée de vie de 6 à 10 ans.
Mais une batterie AGM n'est pas une batterie gel, il n'y a pas de gel de silice entre les plaques, donc la vitesse de recharge est normale.
La batterie Plomb/Carbone est plus lourde en effet, c'est un critère important.
Pas facile de faire le bon choix ...

Pour la puissance, 250 w si cela donne trop de puissance pour recharger la batterie, il faut mettre un régulateur de charge pour limiter la charge à 10A/heure en cas d'ensoleillement fort.(250w cela peut faire 20 Ah soit deux fois plus que ne peut supporter une batterie normale).Avec une batterie Lifepo pas de problème car ces batteries ont déjà un limiteur de charge "intelligent".
Voilà quelques éléments de réflexion...

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses. Bien entendu j'ai installé un régulateur de charge. Il s'agit d'un régulateur duo, ce qui me permet de charger aussi la batterie de démarrage, ce qui est bien pratique en période d'hivernage.
Bonne journée à tous