CCOMAROC

Bonjour,
Des amis l'ont fait sur Zagorra 2000 Dh, il y a 4 ans.
Cintrage des lames à froids aussi sur un bloc moteur à la masse.

Bonjour,

J'ai un voisin sur le parking "sur lequel j'habite" (!!!) qui a rajouté lui même sur un vieux Ford MK2 (vieux camping-car) une lame de chaque côté à l'arrière, c'est pourtant pas un grand bricoleur. Je l'ai vu scier à la scie à métaux les deux fixations ronde en bout des lames qu'il a récupérées ( 4 pour les deux lames) car il il lui fallait les lame sans les anciennes fixations. Je n'aurais jamais cru possible de faire ça.

Par contre, j'ai appris que sur ces vieux véhicules, il y a une lame de chaque côté à l'avant...

Bonsoir, j'avais fait faire cette modification lors d'un voyage au Maroc. Bien sûr c'est du travail à l'ancienne mais ça à donner les resultats souhaités. En revanche il a fallu régler le régulateur de freinage ce qui n'avait pas été fait par nos amis Marocains

Bonjour,

Merci Christian, il n'a pas dû penser au régulateur de freinage, je vais le lui dire.
Merci pour lui.

Bonsoir
Nous avons parcouru 10000 km depuis que ces travaux ont été réalisés sur nos lames ( Covid oblige) sans aucun souci. Nous avons passé le CT sans commentaire de la part du contrôleur. Effectivement, les lames sont formées à froid. J'ai eu la chance de les regarder effectuer cette opération; cela est d'une précision surprenante sachant que la masse pèse 10 kg. Le responsable indique où frapper et l'employé applique son coup de masse et cintre la lame de manière précise.
Après le rajout des lames de suspension, je constate un confort de conduite nettement amélioré. Les lames que nous avons choisies étaient neuves (destinées à un petit camion Isuzu). L'épaisseur de la lame et à sa largeur se remarquent sur les photos.